Regiões Ultraperiféricas · Aceite pela Entidade

Funcionamento 2030 - Transportes

MADEIRA CARTÃO - SOCIEDADE DE TRIAGEM LDA

Fundo aprovado
136 994,45 €
Fundo executado
0,00 €
Fundo pago
0,00 €

Esta ficha organiza os campos que o Portugal 2030 publica sobre a operação: financiamento aprovado, execução administrativa, enquadramento e território. O mérito da candidatura e os resultados no terreno não constam desta fonte.

M2030-FEDER-03465400

O QUE FOI APRESENTADO

Finalidade da operação

Enquanto PME localizada no tecido económico da Região Autónoma da Madeira, a entidade beneficiária enfrenta desafios estruturais diretamente associados à sua condição insular, em particular os sobrecustos de transporte de mercadorias. Estes encargos representam um peso financeiro permanente e inevitável, que prejudica a competitividade e a capacidade de crescimento das empresas regionais. É neste contexto que a candidatura ao Funcionamento 2030 – Transportes se enquadra nos objetivos do aviso, que visam reforçar a sustentabilidade e competitividade das PME madeirenses através da compensação dos custos de transporte. O principal objetivo desta operação é mitigar o impacto financeiro dos custos de transporte dos bens produzidos e reprocessados na Madeira. A insularidade gera custos…

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Enquanto PME localizada no tecido económico da Região Autónoma da Madeira, a entidade beneficiária enfrenta desafios estruturais diretamente associados à sua condição insular, em particular os sobrecustos de transporte de mercadorias. Estes encargos representam um peso financeiro permanente e inevitável, que prejudica a competitividade e a capacidade de crescimento das empresas regionais. É neste contexto que a candidatura ao Funcionamento 2030 – Transportes se enquadra nos objetivos do aviso, que visam reforçar a sustentabilidade e competitividade das PME madeirenses através da compensação dos custos de transporte. O principal objetivo desta operação é mitigar o impacto financeiro dos custos de transporte dos bens produzidos e reprocessados na Madeira. A insularidade gera custos acrescidos que não são comparáveis aos de empresas em território continental, colocando-nos em clara desvantagem competitiva. O incentivo permitirá reduzir estes encargos estruturais, reforçando a estabilidade económico-financeira da empresa e aumentando a sua resiliência perante as limitações da ultraperiferia. Em alinhamento com as finalidades do aviso, esta compensação dos sobrecustos de transporte permitirá assegurar não apenas a continuidade da atividade, mas também a sua sustentabilidade a médio prazo. Com a redução dos sobrecustos de transporte, será possível reforçar a capacidade operacional da empresa e melhorar a sua competitividade no setor, garantindo um escoamento mais eficiente da produção para o território continental. Um dos pilares essenciais deste projeto é o compromisso com a manutenção dos postos de trabalho existentes no mês anterior à candidatura. Os sobrecustos de transporte têm impacto direto na capacidade das empresas madeirenses manterem estruturas operacionais estáveis. Ao aliviar parte dessa pressão, este incentivo contribui significativamente para assegurar a proteção do emprego e o desenvolvimento socioeconómico da região. Ao reforçar a viabilidade operacional da empresa, a operação contribui para dinamizar a economia regional, garantindo a continuidade da atividade e preservando o funcionamento da cadeia de valor associada. A estabilidade da empresa significa também estabilidade para os diversos agentes económicos que dela dependem. Em síntese, esta candidatura representa um instrumento estratégico para compensar os custos de transporte que penalizam estruturalmente as empresas da Madeira. O incentivo permitirá superar os custos de transporte provindos da insularidade, consolidar a competitividade da empresa e garantir que esta continua a desempenhar um papel ativo e sustentável no desenvolvimento económico e social da Região Autónoma da Madeira.

PROGRAMA E OBJETIVOS

Como a operação está enquadrada

Programa
Programa Regional da Madeira
Fundo
Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
Objetivo estratégico
+ Inteligente
Objetivo específico
Reforçar o crescimento, a competitividade e a criação de emprego nas PME.
Área temática
Regiões Ultraperiféricas
Atividade económica
Valorização de resíduos metálicos
Modalidade
Subvenção
Taxa de cofinanciamento
72.25%

ONDE

Distribuição territorial publicada

Santa CruzRegião Autónoma da Madeira · Região Autónoma da Madeira
100% da localização

Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.

QUANDO

Calendário publicado

Início previsto
1 de janeiro de 2023
Início efetivo
Não indicada
Conclusão prevista
31 de dezembro de 2023
Conclusão efetiva
Não indicada

PROVENIÊNCIA

Fonte oficial e datas de corte

Operação e valores: 31 de agosto de 2026. Localização: 31 de agosto de 2026.

Consultar o portal oficial Portugal 2030 ↗Capturas validadas por SHA-256; fonte verificada em 21 de setembro de 2026.