Transportes · Em Execução

Construção de Infraestrutura para a Prestação de Serviços Portuários no Porto de Leixões

APDL- ADMINISTRAÇÃO DOS PORTOS DO DOURO, LEIXÕES E VIANA DO CASTELO, S.A.

Fundo aprovado
6 323 130,42 €
Fundo executado
1 089 963,54 €
Fundo pago
1 089 963,54 €

Esta ficha organiza os campos que o Portugal 2030 publica sobre a operação: financiamento aprovado, execução administrativa, enquadramento e território. O mérito da candidatura e os resultados no terreno não constam desta fonte.

PACS-FC-00631000

O QUE FOI APRESENTADO

Finalidade da operação

O projeto candidato enquadra-se no objetivo de apoiar a expandir a capacidade marítimo-portuária e melhorar as condições da operação e a segurança das infraestruturas portuárias, enquadrado na tipologia de operação Melhoria da capacidade operacional dos portos e apoiar a intermodalidade para mercadorias na área portuária. O projeto tem como principais objetivos, para além de permitir a consolidação, otimização dos serviços de inspeção obrigatórios e do desempenho e integração das cadeias logísticas em que o Porto de Leixões se insere, visando a melhoria da qualidade da oferta de serviços portuários e o aumento da capacidade de inspeções veterinárias/fitossanitárias e de inspeções alfandegárias, incrementando fortemente as condições de eficiência e de mobilidade na zona portuária e…

Ler a descrição publicada na íntegra

O projeto candidato enquadra-se no objetivo de apoiar a expandir a capacidade marítimo-portuária e melhorar as condições da operação e a segurança das infraestruturas portuárias, enquadrado na tipologia de operação Melhoria da capacidade operacional dos portos e apoiar a intermodalidade para mercadorias na área portuária. O projeto tem como principais objetivos, para além de permitir a consolidação, otimização dos serviços de inspeção obrigatórios e do desempenho e integração das cadeias logísticas em que o Porto de Leixões se insere, visando a melhoria da qualidade da oferta de serviços portuários e o aumento da capacidade de inspeções veterinárias/fitossanitárias e de inspeções alfandegárias, incrementando fortemente as condições de eficiência e de mobilidade na zona portuária e permitindo a recuperação do espaço atualmente ocupado pelos serviços de inspeção para a movimentação portuária. Estima-se que o projeto permitirá o aumento da capacidade do Porto de Leixões (em 2,5 vezes) em executar inspeções veterinárias/fitossanitárias e inspeções alfandegárias, firmando o seu posicionamento no mercado marítimo-portuário com a disponibilização de serviços de inspeção às cargas como fator diferenciador. Contribui ainda para o objetivo de melhoria da performance ambiental do porto, essencialmente através da diminuição das emissões de GEE, em resultado da redução do transporte Intra portuário, da otimização do espaço da operação portuária e da circulação entre os setores do Porto de Leixões. É ainda de referir o contributo da operação para a operacionalidade e segurança e para melhoria do desempenho ambiental do porto ao nível da redução das emissões de Gases com Efeito de Estufa, em resultado da mais rápida e fluída circulação dos meios de transporte, decorrente da redução significativa dos conflitos e do congestionamento atual verificado nas áreas portuárias, em particular no Terminal de Agroalimentares do Porto de Leixões, em resultado da supressão dos vaivéns de camiões entre os terminais de movimentação de carga e os locais das inspeções atuais.

PROGRAMA E OBJETIVOS

Como a operação está enquadrada

Programa
Programa para a Ação Climática e Sustentabilidade
Fundo
Fundo de Coesão
Objetivo estratégico
+ Conectado
Objetivo específico
Desenvolver uma rede transeuropeia de transportes que liguem a Europa de forma eficaz, segura e sustentável.
Área temática
Transportes
Atividade económica
Actividades auxiliares dos transportes por água
Modalidade
Subvenção
Taxa de cofinanciamento
85%

ONDE

Distribuição territorial publicada

MatosinhosÁrea Metropolitana do Porto · Norte
100% da localização

Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.

QUANDO

Calendário publicado

Início previsto
1 de abril de 2025
Início efetivo
23 de maio de 2025
Conclusão prevista
30 de novembro de 2026
Conclusão efetiva
Não indicada

PROVENIÊNCIA

Fonte oficial e datas de corte

Operação e valores: 31 de agosto de 2026. Localização: 31 de agosto de 2026.

Consultar o portal oficial Portugal 2030 ↗Capturas validadas por SHA-256; fonte verificada em 21 de setembro de 2026.