Transportes · Em Execução

Parque de Estacionamento Dissuasor (Park&Ride) da Pontinha Sul

EMEL - EMPRESA MUNICIPAL DE MOBILIDADE E ESTACIONAMENTO DE LISBOA, E.M., S.A.

Fundo aprovado
718 760,88 €
Fundo executado
665 663,48 €
Fundo pago
665 663,48 €

Esta ficha organiza os campos que o Portugal 2030 publica sobre a operação: financiamento aprovado, execução administrativa, enquadramento e território. O mérito da candidatura e os resultados no terreno não constam desta fonte.

LISBOA2030-FEDER-02732200

O QUE FOI APRESENTADO

Finalidade da operação

Portugal tem definido ao longo dos últimos anos uma série de políticas e instrumentos que apontam à redução da sua elevada dependência energética dos combustíveis fósseis, dos impactos ambientais que a utilização destes incorporam e da sua inerente contribuição para as emissões de gases com efeitos de estufa e para as alterações climáticas. A cidade de Lisboa e a EMEL também estão apostadas em contribuir para os mesmos objetivos, e têm levado a cabo uma série de medidas que visam aumentar a eficiência energética do seu sistema urbano, reduzir as poluições atmosférica e sonora, e mitigar as suas responsabilidades em termos de emissões de CO2. No caso do setor dos transportes, a cidade está apostada em promover uma alteração na repartição modal que visa racionalizar a utilização do automóvel…

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Portugal tem definido ao longo dos últimos anos uma série de políticas e instrumentos que apontam à redução da sua elevada dependência energética dos combustíveis fósseis, dos impactos ambientais que a utilização destes incorporam e da sua inerente contribuição para as emissões de gases com efeitos de estufa e para as alterações climáticas. A cidade de Lisboa e a EMEL também estão apostadas em contribuir para os mesmos objetivos, e têm levado a cabo uma série de medidas que visam aumentar a eficiência energética do seu sistema urbano, reduzir as poluições atmosférica e sonora, e mitigar as suas responsabilidades em termos de emissões de CO2. No caso do setor dos transportes, a cidade está apostada em promover uma alteração na repartição modal que visa racionalizar a utilização do automóvel e aumentar as deslocações a pé, de bicicleta e de transportes públicos, reduzindo assim decididamente os consumos energéticos e as emissões dentro do seu perímetro territorial, humanizando a cidade e aumentando a qualidade de vida dos que nela vivem, trabalham ou estudam, bem como dos que a visitam. Nesse sentido, o Município de Lisboa e a EMEL têm planeadas uma série de medidas coerentes que, no seu conjunto, permitirão atingir uma repartição modal mais equilibrada e uma melhoria real da qualidade de vida na cidade e na Área Metropolitana de Lisboa. Incluem-se entre essas medidas a criação de parques de estacionamento dissuasores (Park & Ride), como o Parque de Estacionamento Dissuasor da Pontinha Sul. Este projeto tem como principais objetivos ser um parque dissuasor, reduzindo a entrada de automóveis no centro da cidade, promovendo a intermodalidade e incentivando o uso de modos de transporte mais sustentáveis. O parque contará com 387 lugares de estacionamento para veículos e 10 carregadores para viaturas elétricos, promovendo a mobilidade elétrica e sustentável. Por via destas intervenções, existe o objetivo de contribuir no apoio à transição para uma economia de baixo teor de carbono no setor da mobilidade e transportes. O Parque de Estacionamento Dissuasor (Park & Ride) da Pontinha Sul fortalece a ligação entre áreas residenciais e interfaces de transporte, promovendo uma mobilidade mais eficiente e sustentável. O projeto criará mais segurança, melhor mobilidade e maior conforto, particularmente através da reorganização e redesenho do espaço público, em busca de um ambiente mais acolhedor e inclusivo, de modo a garantir uma ligação pedonal e ciclável segura, contínua e confortável para todas as pessoas utilizadoras.

PROGRAMA E OBJETIVOS

Como a operação está enquadrada

Programa
Programa Regional de Lisboa
Fundo
Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
Objetivo estratégico
+ Verde
Objetivo específico
Promover a sustentabilidade na mobilidade urbana e reduzir as emissões de carbono.
Área temática
Transportes
Atividade económica
Construção de outras obras de engenharia civil, n.e.
Modalidade
Subvenção
Taxa de cofinanciamento
40%

ONDE

Distribuição territorial publicada

AmadoraÁrea Metropolitana de Lisboa · Área Metropolitana de Lisboa
80% da localização
LisboaÁrea Metropolitana de Lisboa · Área Metropolitana de Lisboa
20% da localização

Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.

QUANDO

Calendário publicado

Início previsto
3 de março de 2025
Início efetivo
3 de fevereiro de 2025
Conclusão prevista
27 de setembro de 2025
Conclusão efetiva
Não indicada

PROVENIÊNCIA

Fonte oficial e datas de corte

Operação e valores: 31 de agosto de 2026. Localização: 31 de agosto de 2026.

Consultar o portal oficial Portugal 2030 ↗Capturas validadas por SHA-256; fonte verificada em 21 de setembro de 2026.