O QUE FOI APRESENTADO
Finalidade da operação
Não obstante as finalidades e objetivos propostos pelo aviso, ou seja promover uma solução de mobilidade local, limpa e sustentável para servir a nova centralidade económica, de inovação e conhecimento a localizar na área de intervenção do PTTJ: apoio à criação de projeto de transporte sustentável para servir a zona leste envolvente da antiga refinaria, melhorando as condições de acesso a transporte coletivo sustentável a esta nova centralidade da AMP e ao local de implantação, quer do novo Centro JUS3I (que assim passa a ficar a uma curta distância do Aeroporto e a partir dai, entre 27 e 40 minutos das principais áreas da AMP), quer ao Matosinhos Innovation Hub a desenvolver pela Petrogal, quer, ainda, à área de expansão do Pólo de Tecnologias e Ciências da Universidade do Porto. A…
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Não obstante as finalidades e objetivos propostos pelo aviso, ou seja promover uma solução de mobilidade local, limpa e sustentável para servir a nova centralidade económica, de inovação e conhecimento a localizar na área de intervenção do PTTJ: apoio à criação de projeto de transporte sustentável para servir a zona leste envolvente da antiga refinaria, melhorando as condições de acesso a transporte coletivo sustentável a esta nova centralidade da AMP e ao local de implantação, quer do novo Centro JUS3I (que assim passa a ficar a uma curta distância do Aeroporto e a partir dai, entre 27 e 40 minutos das principais áreas da AMP), quer ao Matosinhos Innovation Hub a desenvolver pela Petrogal, quer, ainda, à área de expansão do Pólo de Tecnologias e Ciências da Universidade do Porto. A criação desta linha, considerada como um dos pilares centrais deste Plano de Transição Justa, afigura-se como fundamental para estruturar esta nova centralidade económica, de inovação e de conhecimento, sendo assim também indispensável para reforçar o processo de transição de Matosinhos para este novo modelo de desenvolvimento económico mais sustentável, a operação tem ainda os seguintes objetivos: - reforçar da ligação, não só entre os municípios de Matosinhos e da Maia, mas entre estes municípios e o Aeroporto Sá Carneiro, assim como a importantes centros de atividade comercial que se localizam no longo do traçado proposto para o Metrobus; - Reduzir os tempos de percurso através de acesso mais rápido e circulação em canal próprio; - Criar uma rede de transportes eficiente e complementar através da interoperabilidade com os outros operadores de transporte; - Contribuir para neutarlidade carbónica e para o cumprimento das metas do Portugal2030 e Norte 2030; - Promover a mobilidade inteligente e ustentável, alinhado com o objetivo da sustentabilidade.
PROGRAMA E OBJETIVOS
Como a operação está enquadrada
- Programa
- Programa Regional do Norte
- Fundo
- Fundo para uma Transição Justa
- Objetivo estratégico
- + Transição Justa
- Objetivo específico
- Fundo para uma transição justa
- Área temática
- Transportes
- Atividade económica
- Gestão de infraestruturas dos transportes terrestres
- Modalidade
- Subvenção
- Taxa de cofinanciamento
- 67.86%
ONDE
Distribuição territorial publicada
Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.
QUANDO
Calendário publicado
- Início previsto
- 11 de fevereiro de 2022
- Início efetivo
- 11 de fevereiro de 2022
- Conclusão prevista
- 31 de dezembro de 2026
- Conclusão efetiva
- Não indicada