SHINE-OPTIMUM – Tela com Emissão Não-Reflexiva de Alta Intensidade Ótima

Tal como referido, o presente projeto surge como uma resposta a uma necessidade premente do mercado dos transportes, nomeadamente ao nível da segurança rodoviária, em primeira instância, e da sustentabilidade associada aos PMV, num segundo momento, estando ambas as vertentes intrinsecamente relacionadas. A concretização deste objetivo para pela Investigação e desenvolvimento de frontais para uma nova geração de painéis de mensagem variável tecnologicamente evoluído, com propriedades otimizadas de resistência a condições climatéricas exigentes (com impacto direto no aumento do seu tempo de vida) e ainda com melhor performance energética, indo assim ao encontro dos princípios subjacentes à Transição Climática. Salienta-se que além de responder às necessidades do mercado elencadas, o SHINE-OPTIMUM irá contribuir para o aumento da competitividade tecnológica nacional e na União Europeia, bem como irá possibilitar à DMS crescer internacionalmente, tendo por base soluções de maior valor acrescentado. Tendo por base os trabalhos de I&D a realizar e as características inovadoras perspetivadas, este novo PMV - que integra as lentes e circuito eletrónico – permitirá reduzir os níveis de reflexão solar e luminosidade ambiente, bem como assegurar um consumo energético otimizado, o que se traduzirá numa solução mais resistente às diferentes alterações climáticas. Adicional e complementarmente, o projeto focará ainda a melhoria exponencial do desempenho físico e luminoso dos sinais de mensagens variáveis, visando a disponibilização de painéis em tecnologia LED de última geração. A concretização deste objetivo pressupõe a concretização de outros mais gerais (OG) e outros técnico-científicos (OTC): OG1: Conceção e desenvolvimento de uma solução tecnológica para PMVs, composta por lentes óticas integradas num circuito eletrónico, com processamento inteligente e com uma ligação física e funcional às lentes óticas. O circuito visa a melhoria do desempenho físico e luminoso de sinais de mensagens variáveis, bem como a melhoria da eficiência energética destes, a fim de apresentarem maior resistência e qualidade, mesmo em diferentes condições climatéricas; OG2: Realização de prova de conceito, pois pretende-se a validação da solução, através da criação de um protótipo, que passará por ensaios, bem como testes de eficácia e de desempenho que realizar-se-á, não só internamente, mas também em laboratórios independentes e certificados. OTC1: Reduzir o consumo energético inferior a 15% e 20%, respetivamente, nos desempenhos óticos e energéticos 1 e 2 (no que respeita às lentes óticas que comporão os frontais); OTC2: Desenvolver uma solução com o desempenho MTBF superior a 300.000 horas; OTC3: Aumentar a transmissão da solução em mais de 25%; OTC4: Reduzir a refletividade solar até 30% e, pelo menos, 20%; OTC5: Desenvolver um circuito capaz de controlar, monitorizar e realizar autodiagnóstico e autocorreção de falha; OTC6: Desenvolver um sistema de manutenção do circuito eletrónico com infraestrutura de IoT; OTC7: Posicionar a oferta tecnológica da DMS, bem como as soluções a serem desenvolvidas por ela no nível mais avançado e atual, designadamente no topo do estado-da-arte, relativamente outras soluções para produtos de sinalização e de mensagem variável, para gestão de tráfego, utilizando a metodologia mais atual e inovadora.