O QUE FOI APRESENTADO
Finalidade da operação
Os centros de SIM Racing exigem software de gestão capaz de garantir experiências imersivas, operação eficiente e geração de receita. As quatro soluções atualmente mais relevantes — SIM Department, SIM Racing Limited, Prosimu e F1 Arcade (com base no rFactor 2) — cobrem sete blocos funcionais, mas com limitações evidentes. Embora o controlo remoto permita gerir vários cockpits a partir de uma única estação, requer supervisão constante. A gestão de exibições externas apresenta modo broadcast, mas sem integração social. Os leaderboards e mapas ao vivo mostram dados em tempo real, mas raramente disponibilizam APIs públicas, dificultando a integração com plataformas móveis ou web. A telemetria é exportada em formatos brutos (CSV/binário), exigindo ferramentas externas e conhecimento técnico…
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Os centros de SIM Racing exigem software de gestão capaz de garantir experiências imersivas, operação eficiente e geração de receita. As quatro soluções atualmente mais relevantes — SIM Department, SIM Racing Limited, Prosimu e F1 Arcade (com base no rFactor 2) — cobrem sete blocos funcionais, mas com limitações evidentes. Embora o controlo remoto permita gerir vários cockpits a partir de uma única estação, requer supervisão constante. A gestão de exibições externas apresenta modo broadcast, mas sem integração social. Os leaderboards e mapas ao vivo mostram dados em tempo real, mas raramente disponibilizam APIs públicas, dificultando a integração com plataformas móveis ou web. A telemetria é exportada em formatos brutos (CSV/binário), exigindo ferramentas externas e conhecimento técnico avançado para análise. A gestão de utilizadores não permite self-service, obrigando à intervenção de operadores. As sessões apenas aceitam presets e requerem apoio presencial para alterações. Os pagamentos são realizados via RFID ou POS, sem integração com sistemas digitais end-to-end via smartphone. No domínio da análise de desempenho, predominam soluções para profissionais, sem feedback acessível ou em tempo real, o que torna difícil a evolução técnica de utilizadores recreativos ou não especializados. O projeto da SOLIEN vem colmatar estas lacunas com uma proposta inovadora que cria um ecossistema integrado de treino em simulação, composto por: (i) um motor de análise de dados com coaching em tempo real e relatórios pós-corrida; (ii) uma aplicação de acompanhamento que automatiza desde a configuração ao pagamento; e (iii) uma plataforma multicanal para gestão remota de venues. Esta solução inovadora coloca a SOLIEN numa posição diferenciadora face à concorrência, ao oferecer uma solução global totalmente integrada que cobre toda a cadeia de valor do SIM racing: desde a reserva e pagamento feitos pelo utilizador, passando pelo coaching no simulador, até aos dashboards que permitem ao operador controlar múltiplos venues à distância. Esta abordagem “end-to-end” — centrada no cliente e no gestor de recinto — cria um ecossistema coeso onde todos saem a ganhar, reforçando a posição da empresa como referência internacional. Objetivos estratégicos: - Liderança de Mercado: Alcançar a liderança no mercado europeu de simuladores de corrida até ao final de 2029, medida por quota de mercado e presença em feiras de referência (ex: IAAPA, Sim Racing Expo), oferecendo soluções tecnológicas superiores alinhadas com as exigências do mercado global. - Sustentabilidade Ambiental: Reduzir emissões de GEE em 70% até ao ano de 2028, por cada piloto que use esta solução e o consumo de combustível e pneus, substituindo treinos em pista por simuladores. - Internacionalização: Expandir a presença nos mercados europeu, norte-americano e asiático, alcançando novos clientes, com presença comercial em pelo menos cinco feiras internacionais, até ao final de 2028. - Diferenciação Competitiva: Desenvolver e implementar, até ao final de 2027, pelo menos três funcionalidades inovadoras não disponíveis nas soluções concorrentes — feedback em tempo real com IA, coaching personalizado baseado em telemetria e sistema de operação self-service completo — validadas com um Net Promoter Score (NPS) = 60 junto dos utilizadores. Em sintonia com os objetivos estratégicos, foram definidos os seguintes objetivos específicos: a) Criação de Sistema de Análise de Dados: Desenvolver um motor de IA que recolhe telemetria de qualquer simulador (via API aberta) e a transforma, em tempo real, em sugestões claras de travagem, aceleração e trajetória. Após cada sessão, o piloto recebe um relatório detalhado que acompanha a sua evolução. b) Desenvolvimento de Aplicação Complementar: Desenvolver uma app (mobile, web e quiosque) onde o utilizador define sessão, realiza pagamento remoto e carrega configurações via QR code ou RFID no local, acedendo a leaderboards e notificações. c) Plataforma Digital de Gestão de Venues: Lançar um painel cloud que permite ao operador controlar simuladores à distância — iniciar sessões, gerir reservas, processar pagamentos e acompanhar, em dashboards ao vivo, ocupação, receitas e manutenção. Compatível com hardware de terceiros, reduz custos e aumenta a rentabilidade. d) Redução do Impacto Ambiental: Transferir 70 % das voltas de treino para simuladores, cuja pegada representa apenas 2 % da real, passando de 460 kg para ~144 kg de CO2 por piloto. Esta mudança evita ~316 kg de CO2 por piloto, uma redução de cerca de 70 % sem comprometer a eficácia do treino. e) Aumento da Competitividade: Alcançar crescimento de vendas de cerca de 45 % em cinco anos (face a 2024), acompanhando o crescimento anual estimado do mercado global de simuladores (16 %/ano até 2032). f) Desenvolvimento de Parcerias Estratégicas: com parques temáticos, centros de jogos e equipas de desportos motorizados para validar e promover o produto, ampliando o alcance do projeto, até 2027
PROGRAMA E OBJETIVOS
Como a operação está enquadrada
- Programa
- Programa Regional do Centro
- Fundo
- Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
- Objetivo estratégico
- + Inteligente
- Objetivo específico
- Reforçar a investigação, inovação e adoção de tecnologias avançadas.
- Área temática
- Investigação, Desenvolvimento e Inovação
- Atividade económica
- Fabricação de outras máquinas diversas para uso específico, n.e.
- Modalidade
- Subvenção
- Taxa de cofinanciamento
- 60.63%
ONDE
Distribuição territorial publicada
Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.
QUANDO
Calendário publicado
- Início previsto
- 17 de julho de 2025
- Início efetivo
- 17 de julho de 2026
- Conclusão prevista
- 16 de julho de 2027
- Conclusão efetiva
- Não indicada