Transportes · Aceite pela Entidade

Supressão de Passagens de Nível - Linha do Norte 2.º Aviso (Concelhos de Santarém e Cartaxo)

INFRAESTRUTURAS DE PORTUGAL, S.A.

Fundo aprovado
41 300 000,00 €
Fundo executado
592 190,50 €
Fundo pago
0,00 €

Esta ficha organiza os campos que o Portugal 2030 publica sobre a operação: financiamento aprovado, execução administrativa, enquadramento e território. O mérito da candidatura e os resultados no terreno não constam desta fonte.

PACS-FC-04022300

O QUE FOI APRESENTADO

Finalidade da operação

Esta Operação integra o Plano de Supressão e Automatização de Passagens de Nível, no âmbito do Programa de Segurança Ferroviária, incidindo especificamente sobre a Linha do Norte, no troço compreendido entre os PK 60+090 e 84+031, nos concelhos de Santarém e Cartaxo. O principal objetivo da operação consiste na eliminação de 8 passagens de nível (PK 60+090, PK 66+019, PK 69+474, PK 74+552, PK 76+789, PK 75+816, PK 83+230 e PN 84+031, através da implementação de soluções desniveladas, promovendo a supressão integral de pontos de conflito entre o tráfego ferroviário e rodoviário. A concretização deste objetivo traduz-se, de forma direta e mensurável, em: – Redução da sinistralidade rodoviária e ferroviária, com eliminação total do risco de acidentes nas PN intervencionadas; – Melhoria da…

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Esta Operação integra o Plano de Supressão e Automatização de Passagens de Nível, no âmbito do Programa de Segurança Ferroviária, incidindo especificamente sobre a Linha do Norte, no troço compreendido entre os PK 60+090 e 84+031, nos concelhos de Santarém e Cartaxo. O principal objetivo da operação consiste na eliminação de 8 passagens de nível (PK 60+090, PK 66+019, PK 69+474, PK 74+552, PK 76+789, PK 75+816, PK 83+230 e PN 84+031, através da implementação de soluções desniveladas, promovendo a supressão integral de pontos de conflito entre o tráfego ferroviário e rodoviário. A concretização deste objetivo traduz-se, de forma direta e mensurável, em: – Redução da sinistralidade rodoviária e ferroviária, com eliminação total do risco de acidentes nas PN intervencionadas; – Melhoria da segurança da exploração ferroviária, através da eliminação de interferências externas na circulação; – Aumento da fiabilidade e regularidade da operação ferroviária, reduzindo atrasos e perturbações associadas a ocorrências em PN; – Redução do congestionamento rodoviário, decorrente da eliminação dos tempos de espera associados ao fecho das PN; – Reforço da eficiência global do sistema de transportes, com impacto positivo na mobilidade de pessoas e mercadorias. Adicionalmente, a operação contribui para a melhoria das condições de exploração da Linha do Norte, permitindo mitigar limitações operacionais associadas à existência de passagens de nível, nomeadamente ao nível da gestão de segurança e da continuidade da circulação ferroviária. A intervenção assume particular relevância por incidir sobre o principal eixo ferroviário nacional, integrado na rede core da RTE-T, onde se concentra uma elevada intensidade de tráfego ferroviário, quer de passageiros, quer de mercadorias, amplificando assim o impacto dos ganhos de segurança, fiabilidade e desempenho operacional.

PROGRAMA E OBJETIVOS

Como a operação está enquadrada

Programa
Programa para a Ação Climática e Sustentabilidade
Fundo
Fundo de Coesão
Objetivo estratégico
+ Conectado
Objetivo específico
Desenvolver uma rede transeuropeia de transportes que liguem a Europa de forma eficaz, segura e sustentável.
Área temática
Transportes
Atividade económica
Construção de vias férreas
Modalidade
Subvenção
Taxa de cofinanciamento
70.5%

ONDE

Distribuição territorial publicada

CartaxoLezíria do Tejo · Alentejo
13% da localização
SantarémLezíria do Tejo · Alentejo
87% da localização

Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.

QUANDO

Calendário publicado

Início previsto
8 de fevereiro de 2024
Início efetivo
8 de fevereiro de 2024
Conclusão prevista
31 de dezembro de 2029
Conclusão efetiva
Não indicada

PROVENIÊNCIA

Fonte oficial e datas de corte

Operação e valores: 31 de agosto de 2026. Localização: 31 de agosto de 2026.

Consultar o portal oficial Portugal 2030 ↗Capturas validadas por SHA-256; fonte verificada em 21 de setembro de 2026.