O QUE FOI APRESENTADO
Finalidade da operação
Não obstante as finalidades e objetivos do aviso, que consiste em promover a mobilidade urbana multimodal sustentável, como parte da transição para uma economia com zero emissões líquidas de carbono, a operação tem ainda os seguintes objetivos: - disponibilizar informações em tempo real: informações atualizadas sobre rede, paragens e oferta horária prevista do serviço público de transporte de passageiros em Matosinhos, próximos tempos de passagem/tempo de chegada estimada (ETA – Expected Time of Arrival), vulgo, informação em tempo real, no caso de suporte instalado na paragem, da(s) linha(s) por ela servida, e, avisos (ex. desativação da linha/paragem, obras ou outros); - facilitar a eficiência na gestão do transporte público: monitorizar, em tempo real, o desempenho dos transportes…
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Não obstante as finalidades e objetivos do aviso, que consiste em promover a mobilidade urbana multimodal sustentável, como parte da transição para uma economia com zero emissões líquidas de carbono, a operação tem ainda os seguintes objetivos: - disponibilizar informações em tempo real: informações atualizadas sobre rede, paragens e oferta horária prevista do serviço público de transporte de passageiros em Matosinhos, próximos tempos de passagem/tempo de chegada estimada (ETA – Expected Time of Arrival), vulgo, informação em tempo real, no caso de suporte instalado na paragem, da(s) linha(s) por ela servida, e, avisos (ex. desativação da linha/paragem, obras ou outros); - facilitar a eficiência na gestão do transporte público: monitorizar, em tempo real, o desempenho dos transportes público e tomar decisões rápidas para melhor eficiência e eficácia do transporte; - melhorar a experiência do utilizador: pode facilitar o planeamento das deslocações e reduzir o tempo de espera nas paragens, tornando-se um meio de transporte mais atrativo ao utilizador; - promover a sustentabilidade e redução de custos: para além do aumento da atratividade do transporte público e, de forma sequente, traduzir-se no aumento dos passageiros transportados e no crescimento da quota modal associada, em detrimento do transporte individual, contribuindo assim para uma mobilidade urbana mais sustentável, a informação digital pode ser mais sustentável e económica a longo prazo, com a capacidade de atualizar as informações de forma rápida e sem desperdício; Resumindo, com o sistema de informação digital nas paragens transporte público, pretende-se melhorar tanto a eficiência operacional quanto a experiência do usuário, além de contribuir para a sustentabilidade e segurança no transporte público. Pretende-se, portanto, adquirir e instalar 50 suportes digitais nas principais paragens e terminais de transporte público coletivo, com vista à disponibilização de informação aos passageiros em tempo real relativa ao serviço público de transporte de passageiros rodoviário regular que opera no concelho de Matosinhos. Considerando o montante do investimento e a impossibilidade de equipar todas as paragens de transporte público do concelho, será selecionado um conjunto de terminais / paragens em cada freguesia, garantindo a sua instalação em todas, priorizando em função do número potencial de passageiros. O sistema de informação necessário ao funcionamento e disponibilização nos suportes digitais nas paragens farão uso dos dados a disponibilizar pela STCP e AMT (UNIR), ou pelos operadores desta com serviço no concelho de Matosinhos – Vianorbus e Porto Mobilidade, garantindo igualmente a sua disponibilização na App do município – AYR, e pontos de serviços geradores de viagens, através de écrans. A disponibilização de informação em tempo real relativa aos transportes públicos de passageiros permitirá, então, que os passageiros tenham acesso à informação sobre os serviços que servem as respetivas paragens ou terminal, nomeadamente sobre as linhas, o tempo de passagem, ou o tempo de espera pelo autocarro, permitindo-lhe gerir melhor as suas deslocações e minimizar os tempos de espera.
PROGRAMA E OBJETIVOS
Como a operação está enquadrada
- Programa
- Programa Regional do Norte
- Fundo
- Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
- Objetivo estratégico
- + Verde
- Objetivo específico
- Promover a sustentabilidade na mobilidade urbana e reduzir as emissões de carbono.
- Área temática
- Transportes
- Atividade económica
- Administração Local
- Modalidade
- Subvenção
- Taxa de cofinanciamento
- 85%
ONDE
Distribuição territorial publicada
Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.
QUANDO
Calendário publicado
- Início previsto
- 14 de agosto de 2025
- Início efetivo
- 14 de agosto de 2025
- Conclusão prevista
- 30 de agosto de 2026
- Conclusão efetiva
- Não indicada