O QUE FOI APRESENTADO
Finalidade da operação
A proposta de intervenção visa a requalificação da Avenida do Tâmega, uma via essencial na estrutura urbana da cidade, desempenhando um papel crucial na ligação entre áreas residenciais, comerciais e de serviços. A elevada circulação de veículos e de peões ao longo desta artéria revela a necessidade urgente de melhorias que assegurem a segurança e a funcionalidade dos espaços destinados à mobilidade. O diagnóstico das condições atuais da via identificou várias deficiências, que comprometem a integridade do pavimento e dificultam a acessibilidade dos peões. Entre os principais problemas estão a degradação dos pavimentos causada pelas raízes das árvores, a falta de manutenção, o dimensionamento inadequado dos passeios, a inexistência de passadeiras em pontos críticos de travessia, e a falta…
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A proposta de intervenção visa a requalificação da Avenida do Tâmega, uma via essencial na estrutura urbana da cidade, desempenhando um papel crucial na ligação entre áreas residenciais, comerciais e de serviços. A elevada circulação de veículos e de peões ao longo desta artéria revela a necessidade urgente de melhorias que assegurem a segurança e a funcionalidade dos espaços destinados à mobilidade. O diagnóstico das condições atuais da via identificou várias deficiências, que comprometem a integridade do pavimento e dificultam a acessibilidade dos peões. Entre os principais problemas estão a degradação dos pavimentos causada pelas raízes das árvores, a falta de manutenção, o dimensionamento inadequado dos passeios, a inexistência de passadeiras em pontos críticos de travessia, e a falta de rebaixamentos em alguns locais. Além disso, há obstáculos como degraus e rampas que interrompem a continuidade do percurso pedonal, um balizamento deficiente dos lugares de estacionamento e o estacionamento irregular em zonas de passagem de peões. A via em questão é um corredor urbano estratégico, pois conecta importantes áreas da cidade, incluindo grandes núcleos habitacionais e zonas comerciais, com um fluxo diário elevado de pessoas e veículos. O levantamento realizado permitiu identificar uma série de barreiras urbanísticas e arquitetónicas, como a presença de pavimentos irregulares, causados pelo desalinhamento dos passeios devido às raízes das árvores ou pelo desgaste provocado pela utilização indevida dos espaços de circulação por automóveis, especialmente para estacionamento e manobras em garagens. A insuficiência de largura nos passeios, a ausência de passadeiras em locais críticos, e a falta de pisos podotáteis nas zonas de atravessamento também são questões importantes a resolver. A presença de degraus e rampas que dificultam a mobilidade, especialmente para pessoas com mobilidade reduzida, a ausência de rebaixamentos para a passagem de peões, e o estacionamento irregular junto a zonas de travessia pedonal agravam a situação. Com o objetivo de solucionar estas deficiências, a intervenção proposta focar-se-á na criação de espaços mais acessíveis, que favoreçam a mobilidade suave e ofereçam maior conforto e segurança para os peões. Os principais objetivos desta operação incluem: a) Melhoria da Acessibilidade: O projeto visa garantir uma acessibilidade universal, nomeadamente para pessoas com mobilidade reduzida, através da adaptação dos pavimentos e da implementação de rampas de acesso. Este objetivo está alinhado com as políticas da União Europeia em termos de acessibilidade e inclusão social. b) Reabilitação Urbana: A intervenção tem como objetivo revitalizar o espaço público, melhorando os pavimentos e renovando as infraestruturas associadas. Esta requalificação contribuirá para a valorização do património urbano, criando um ambiente mais agradável e seguro para os cidadãos.
PROGRAMA E OBJETIVOS
Como a operação está enquadrada
- Programa
- Programa Regional do Norte
- Fundo
- Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
- Objetivo estratégico
- + Verde
- Objetivo específico
- Promover a sustentabilidade na mobilidade urbana e reduzir as emissões de carbono.
- Área temática
- Transportes
- Atividade económica
- Administração Local
- Modalidade
- Subvenção
- Taxa de cofinanciamento
- 61.74%
ONDE
Distribuição territorial publicada
Localização observada no ficheiro de 30 de junho de 2026.
QUANDO
Calendário publicado
- Início previsto
- 1 de maio de 2025
- Início efetivo
- 30 de abril de 2025
- Conclusão prevista
- 30 de abril de 2027
- Conclusão efetiva
- Não indicada