Execução das ORUs de Felgueiras, Lixa, Barrosas e Longra - Espaço Público – Requalificação da Avenida Dr. Magalhães Lemos

O objetivo genérico do presente projeto de execução consiste na requalificação do pavimento rodoviário da Avenida Dr. Magalhães Lemos, introduzindo passadeiras sobrelevadas, provocando a redução da velocidade de circulação rodoviária e criando maior segurança à circulação e atravessamento pedonal. Para além disto e de modo a dotar esta via de melhores condições de mobilidade suave está prevista a criação de uma via banalizada. Está também previsto o ordenamento dos lugares de estacionamento nas proximidades, facilitando-o desta forma e promovendo a mobilidade pedonal quer dos utilizadores dos equipamentos existentes nas imediações, quer da população em geral que assim o pretendam. O projeto de requalificação da Avenida Dr. Magalhães Lemos tem como base os seguintes objetivos: • Requalificar o espaço público tendo em vista a sua utilização prioritária pelos utilizadores dos modos suaves; • Promover maior segurança entre os diferentes modos de locomoção (pedonal, clicável e motorizado); • Promover uma crescente apetência pelo uso do modo pedonal, através da implementação de medidas que facilitem a utilização dessas infraestruturas e que as tornem mais seguras, cómodas, atrativas, rápidas e coerentes; • Promover o reforço das relações de convívio entre as pessoas através da disponibilização de espaços de estar adequados, providos de valências que permitam fruir o espaço público; • Compatibilizar ações de requalificação da infraestrutura pedonal com medidas tendentes a reduzir o tráfego automóvel e as respetivas velocidades de circulação; • Promover a circulação pedonal segura entre os diversos equipamentos públicos circundantes, em articulação com os equipamentos de transporte coletivo; • Nesta via, deve a acalmia de tráfego ser garantida através de alterações físicas no espaço urbano, que conduzam à sua requalificação, tais como: o Redução da largura da via; o Introdução de passadeiras sobrelevadas, de modo a reduzir a velocidade de circulação e consequentemente traduz-se em maior segurança nas travessias de peões; o Melhoria das condições de circulação pedonal e das pessoas com mobilidade reduzida; o Introdução de elementos que transmitam a perceção de segurança e alerta tais como pintura do pavimento a cor diferente e colocação de pavimento podotátil, na aproximação de travessias de peões, permitindo a inclusão de todos os utilizadores.