Execução das ORUs de Felgueiras, Lixa, Barrosas e Longra - Espaço Público – Requalificação da Rua das Vitórias e da Rua Dr. Leonardo Coimbra II - Lixa

As intervenções agora a candidatar passarão pela retificação/regularização da rede de drenagem de águas pluviais, retificação pontual da rede de águas residuais e abastecimento de água, requalificação de pavimentos, introdução de zonas de estacionamento ordenado e introdução/regularização de passeios, bem como a aplicação de sinalização de trânsito horizontal e vertical. É um objetivo fulcral deste projeto requalificar as ruas inseridas em ambiente urbano e ordenar a circulação na zona de intervenção (centro da cidade). Torna-se iminente afirmar o processo de pedonalização do centro, fazendo-o ganhar utilizadores, e inverter os crescentes fluxos de tráfego que se têm vindo a registar. A forma mais eficaz que tem sindo adotada, prende-se com técnicas de redução dos níveis de velocidade praticadas nestas zonas, aumentando deste modo a compatibilização entre os modos suaves e o tráfego motorizado, e a partilha com meios alternativos de deslocação como as bicicletas. Neste contexto, assume particular relevância a aplicação de zonas de proteção ao peão que, conjugada com a adoção de algumas técnicas de acalmia de tráfego, potenciem a redução da velocidade de circulação dos veículos, promovendo uma saudável coabitação entre os veículos e peões. A operação tem como principais objetivos: • Requalificar o espaço público tendo em vista a sua utilização prioritária pelos utilizadores dos modos suaves; • Promover maior segurança entre os diferentes modos de locomoção (pedonal, clicável e motorizado); • Promover uma crescente apetência pelo uso do modo pedonal, através da implementação de medidas que facilitem a utilização dessas infraestruturas e que tornem esta infraestrutura mais segura, cómoda, atrativa, rápida e coerente; • Promover o reforço das relações de convívio entre as pessoas através da disponibilização de espaços de estar adequados, providos de valências que permitam fruir o espaço público; • Compatibilizar ações de requalificação da infraestrutura pedonal com medidas tendentes a reduzir o tráfego automóvel e as respetivas velocidades de circulação; • Promover a circulação pedonal segura, entre os diversos equipamentos públicos circundantes, em articulação com os equipamentos de transporte coletivo.