Transportes · Em Execução

Plano de Mobilidade Urbana Sustentável de Chaves e Vidago e Plano de Acessibilidades Universal nos Espaços Públicos de Chaves e Vidago

MUNICÍPIO DE CHAVES

Fundo aprovado
104 016,80 €
Fundo executado
62 410,08 €
Fundo pago
62 410,08 €

Esta ficha organiza os campos que o Portugal 2030 publica sobre a operação: financiamento aprovado, execução administrativa, enquadramento e território. O mérito da candidatura e os resultados no terreno não constam desta fonte.

NORTE2030-FEDER-02637800

O QUE FOI APRESENTADO

Finalidade da operação

Na Operação proposta na presente candidatura visa-se, em consonância com os quadros estratégicos já aqui focados, que o PMUS dê respostas aos seguintes objetivos (objetivos de propósito e objetivos de impacto): Objetivos de Propósito (i) Construir uma visão integrada do território, onde a ocupação do solo, condição urbana, modos e recursos de transporte e deslocação se cruzem e interajam; (ii) Racionalizar e rentabilizar os recursos já instalados, promovendo a transversalidade das abordagens sobre a mobilidade urbana; (iii) Definir campos de atuação que ajudem à diminuição da “pegada ecológica”, ao aumento da qualidade de vida, à redução da emissão dos gases com efeito de estufa (GEE) e à correção de modos e hábitos dissonantes com a premissa ambiental; (iv) Incorporar e entender a…

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Na Operação proposta na presente candidatura visa-se, em consonância com os quadros estratégicos já aqui focados, que o PMUS dê respostas aos seguintes objetivos (objetivos de propósito e objetivos de impacto): Objetivos de Propósito (i) Construir uma visão integrada do território, onde a ocupação do solo, condição urbana, modos e recursos de transporte e deslocação se cruzem e interajam; (ii) Racionalizar e rentabilizar os recursos já instalados, promovendo a transversalidade das abordagens sobre a mobilidade urbana; (iii) Definir campos de atuação que ajudem à diminuição da “pegada ecológica”, ao aumento da qualidade de vida, à redução da emissão dos gases com efeito de estufa (GEE) e à correção de modos e hábitos dissonantes com a premissa ambiental; (iv) Incorporar e entender a temática “casa-trabalho-escola”, no sentido de reduzir os movimentos e fluxos sucessivos em transporte motorizado individual; (v) Desenhar um plano de comunicação e informação urbana que abarque novas formas de comunicar as alternativas e os diferentes modos de mobilidade; (vi) Relacionar os temas de estacionamento automóvel, da bicicleta e do transporte público, enquadrando a realidade específica de cada um numa abordagem holística. Objetivos de Impacto (i) Promover a interoperabilidade entre os modos de transportes e o redesenho do espaço público viário, em nome de um maior conforto e segurança na sua utilização; (ii) Interpretar e organizar os fluxos relacionados com a atividade económica instalada no território, compreendendo as suas necessidades, tais como as ligações supramunicipais, as cargas e descargas, a atividade logística e as necessidades de fluidez no tráfego associadas; (iii) Implementar os modos suaves, como expressão múltipla da vida urbana; (iv) Integrar e relacionar estudos, projetos e planos já elaborados ou em fase de elaboração; (v) Desenvolver o PMUS com base numa forte componente tecnológica, tanto nas fases de elaboração como nas de avaliação e monitorização, importantes na priorização das medidas a ser instaladas e na respetiva comunicação aos utilizadores do espaço público; Relativamente ao PPA, tem como objetivo a promoção da acessibilidade universal nas vias públicas das áreas de Chaves e Vidago, com vista à correção de algumas situações de incumprimento das "normas técnicas para melhoria da acessibilidade das pessoas com mobilidade condicionada". Resumidamente, através desta Operação, pretende-se elaborar dois estudos que preveem criar o PMUS de Chaves e Vidago, e o Plano de Acessibilidade Universal nos Espaços Públicos de Chaves e Vidago, os quais deverão ser instrumentos técnicos de apoio à gestão política, que aponta, através do exercício de planeamento integrado entre a mobilidade urbana e o planeamento do território, para “um desenvolvimento urbano mais sustentável, seguro amigo e inclusivo, onde a qualidade de vida dos cidadãos é o objeto final deste exercício. “

PROGRAMA E OBJETIVOS

Como a operação está enquadrada

Programa
Programa Regional do Norte
Fundo
Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
Objetivo estratégico
+ Verde
Objetivo específico
Promover a sustentabilidade na mobilidade urbana e reduzir as emissões de carbono.
Área temática
Transportes
Atividade económica
Administração Local
Modalidade
Subvenção
Taxa de cofinanciamento
85%

ONDE

Distribuição territorial publicada

ChavesAlto Tâmega · Norte
100% da localização

Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.

QUANDO

Calendário publicado

Início previsto
10 de janeiro de 2025
Início efetivo
10 de janeiro de 2025
Conclusão prevista
10 de janeiro de 2027
Conclusão efetiva
Não indicada

PROVENIÊNCIA

Fonte oficial e datas de corte

Operação e valores: 31 de agosto de 2026. Localização: 31 de agosto de 2026.

Consultar o portal oficial Portugal 2030 ↗Capturas validadas por SHA-256; fonte verificada em 21 de setembro de 2026.
Plano de Mobilidade Urbana Sustentável de Chaves e Vidago e Plano de Acessibilidades Universal nos Espaços Públicos de C | Impacto Público