Transportes · Aceite pela Entidade

ADAPTAÇÃO/CRIAÇÃO DE CORREDORES VERDES

MUNICÍPIO DA PÓVOA DE VARZIM

Fundo aprovado
338 668,24 €
Fundo executado
0,00 €
Fundo pago
0,00 €

Esta ficha organiza os campos que o Portugal 2030 publica sobre a operação: financiamento aprovado, execução administrativa, enquadramento e território. O mérito da candidatura e os resultados no terreno não constam desta fonte.

NORTE2030-FEDER-02077900

O QUE FOI APRESENTADO

Finalidade da operação

O objetivo da operação aqui em apreço é a promoção de uma mobilidade urbana mais sustentável no concelho da Póvoa de Varzim, como parte da estratégia municipal de transição para uma economia com zero emissões líquidas de carbono, em linha com os desígnios nacionais e europeus. A Lei do Clima, que foi aprovada em 2021, tem como objetivo que, em 2050, seja atingida a neutralidade climática, comprometendo os Estados-membros da União Europeia com esse desígnio. No caso de Portugal parece haver condições para a antecipação da data em cinco anos. No entanto, segundo dados da Agência de Energia do Porto, em 2019, o setor dos transportes foi o maior emissor de Gases com Efeito de Estufa no concelho da Póvoa de Varzim, representando 50,2% do total de emissões, o correspondente a 67.373 tCO2eq. Se,…

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O objetivo da operação aqui em apreço é a promoção de uma mobilidade urbana mais sustentável no concelho da Póvoa de Varzim, como parte da estratégia municipal de transição para uma economia com zero emissões líquidas de carbono, em linha com os desígnios nacionais e europeus. A Lei do Clima, que foi aprovada em 2021, tem como objetivo que, em 2050, seja atingida a neutralidade climática, comprometendo os Estados-membros da União Europeia com esse desígnio. No caso de Portugal parece haver condições para a antecipação da data em cinco anos. No entanto, segundo dados da Agência de Energia do Porto, em 2019, o setor dos transportes foi o maior emissor de Gases com Efeito de Estufa no concelho da Póvoa de Varzim, representando 50,2% do total de emissões, o correspondente a 67.373 tCO2eq. Se, efetivamente, este indicador tem reduzido ao longo dos anos, o cumprimento das metas estabelecidas obriga a um reforço das ações que possam contribuir para esta finalidade. A Póvoa de Varzim apresenta uma das maiores quotas de utilização do modo a pé e em bicicleta nas deslocações pendulares (Censos 2021), ainda que esta opção venha a perder força comparativamente a 2011. O mesmo acontece com a utilização do Transporte Público. Urge implementar soluções que possam contribuir para a inversão da pirâmide modal, colocando os transportes sustentáveis no centro das deslocações. Considerando que o Quadro Europeu para a Mobilidade Urbana (A9-0108/2023) reconhece a importância da criação de soluções intermodais, o Município da Póvoa de Varzim está apostado em promover a mobilidade urbana multimodal sustentável.

PROGRAMA E OBJETIVOS

Como a operação está enquadrada

Programa
Programa Regional do Norte
Fundo
Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
Objetivo estratégico
+ Verde
Objetivo específico
Promover a sustentabilidade na mobilidade urbana e reduzir as emissões de carbono.
Área temática
Transportes
Atividade económica
Administração Local
Modalidade
Subvenção
Taxa de cofinanciamento
85%

ONDE

Distribuição territorial publicada

Póvoa de VarzimÁrea Metropolitana do Porto · Norte
100% da localização

Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.

QUANDO

Calendário publicado

Início previsto
3 de março de 2025
Início efetivo
Não indicada
Conclusão prevista
27 de fevereiro de 2026
Conclusão efetiva
Não indicada

PROVENIÊNCIA

Fonte oficial e datas de corte

Operação e valores: 31 de agosto de 2026. Localização: 31 de agosto de 2026.

Consultar o portal oficial Portugal 2030 ↗Capturas validadas por SHA-256; fonte verificada em 21 de setembro de 2026.
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