O QUE FOI APRESENTADO
Finalidade da operação
O projeto PIVOT apresenta uma visão inovadora e integrada para a melhoria da segurança rodoviária e minimização do impacto ambiental através do uso de tecnologias avançadas. A base deste projeto reside na utilização de câmaras de apoio à condução, que são fundamentais na recolha e análise de dados de condução. Estas câmaras, instaladas nas viaturas, desempenham um papel crucial na obtenção de informações detalhadas sobre o comportamento dos condutores, as condições da estrada e outros fatores críticos de segurança. A integração destas câmaras com um sistema de alerta sonoro instalado nas viaturas é um dos aspetos mais inovadores do PIVOT. Este sistema tem o potencial de alertar os condutores em situações de perigo iminente, como a aproximação excessiva de outros veículos, mudanças bruscas…
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O projeto PIVOT apresenta uma visão inovadora e integrada para a melhoria da segurança rodoviária e minimização do impacto ambiental através do uso de tecnologias avançadas. A base deste projeto reside na utilização de câmaras de apoio à condução, que são fundamentais na recolha e análise de dados de condução. Estas câmaras, instaladas nas viaturas, desempenham um papel crucial na obtenção de informações detalhadas sobre o comportamento dos condutores, as condições da estrada e outros fatores críticos de segurança. A integração destas câmaras com um sistema de alerta sonoro instalado nas viaturas é um dos aspetos mais inovadores do PIVOT. Este sistema tem o potencial de alertar os condutores em situações de perigo iminente, como a aproximação excessiva de outros veículos, mudanças bruscas de faixa sem sinalização, ou condições adversas na estrada, contribuindo significativamente para prevenir acidentes. Os dados recolhidos pelas câmaras são integrados com a plataforma JAT Fleet. Esta integração permite uma análise aprofundada dos dados recolhidos, resultando na geração de perfis de condução detalhados. Estes perfis são fundamentais para sugerir ações de melhoria, identificando padrões de condução que possam ser otimizados para aumentar a segurança e a eficiência. Um dos objetivos principais do PIVOT é sugerir ações específicas para condutores com estilos de condução considerados extremos. Estas ações podem incluir formações sobre condução ecológica e preventiva, visando não só a segurança dos condutores, mas também a sustentabilidade ambiental. Este foco na educação e sensibilização dos condutores é um pilar central para a mudança de comportamentos na estrada. O projeto também estabelece um sistema de ranking para distinguir condutores com os melhores perfis de condução ecológica e segura. Este sistema de reconhecimento e premiação é uma ferramenta motivacional eficaz, incentivando os condutores a adotarem práticas de condução mais seguras e sustentáveis. Em termos de funcionalidades, o PIVOT oferece uma gama abrangente de serviços. Além da recolha e análise de dados, o sistema fornece alertas sonoros para alertar os condutores sobre possíveis perigos, elabora perfis de condução detalhados, e gera relatórios de avaliação do impacto financeiro e ecológico das melhorias na eficiência de condução. Estes relatórios são cruciais para empresas que procuram otimizar a gestão das suas frotas e reduzir custos operacionais. Do ponto de vista tecnológico, o PIVOT utiliza um middleware desenvolvido na linguagem de programação GO, conhecida pela sua eficiência e performance. Este middleware é responsável pela recolha e processamento dos dados das câmaras, e pela sua disponibilização para a plataforma JAT Fleet. A base de dados PostGre é utilizada para o armazenamento de dados, garantindo segurança e integridade das informações. Os protocolos de comunicação RTP e RTSP são aplicados para a comunicação entre a câmara e o middleware, e entre o middleware e a plataforma Fleet, respetivamente, via API REST.
PROGRAMA E OBJETIVOS
Como a operação está enquadrada
- Programa
- Programa Regional do Norte
- Fundo
- Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
- Objetivo estratégico
- + Inteligente
- Objetivo específico
- Reforçar a investigação, inovação e adoção de tecnologias avançadas.
- Área temática
- Investigação, Desenvolvimento e Inovação
- Atividade económica
- Atividades de programação informática
- Modalidade
- Subvenção
- Taxa de cofinanciamento
- 65.44%
ONDE
Distribuição territorial publicada
Localização observada no ficheiro de 30 de junho de 2026.
QUANDO
Calendário publicado
- Início previsto
- 1 de janeiro de 2024
- Início efetivo
- 14 de abril de 2025
- Conclusão prevista
- 31 de dezembro de 2025
- Conclusão efetiva
- Não indicada