Investigação, Desenvolvimento e Inovação · Em Execução

PIVOT - Plataforma Integrada de Verificação e Otimização de Tecnologias para segurança rodoviária e impacto ambiental

ORBCOM - EQUIPAMENTOS E SERVIÇOS DE INFORMÁTICA LDA

Fundo aprovado
239 364,55 €
Fundo executado
109 078,51 €
Fundo pago
109 078,51 €

Esta ficha organiza os campos que o Portugal 2030 publica sobre a operação: financiamento aprovado, execução administrativa, enquadramento e território. O mérito da candidatura e os resultados no terreno não constam desta fonte.

NORTE2030-FEDER-00454800

O QUE FOI APRESENTADO

Finalidade da operação

O projeto PIVOT apresenta uma visão inovadora e integrada para a melhoria da segurança rodoviária e minimização do impacto ambiental através do uso de tecnologias avançadas. A base deste projeto reside na utilização de câmaras de apoio à condução, que são fundamentais na recolha e análise de dados de condução. Estas câmaras, instaladas nas viaturas, desempenham um papel crucial na obtenção de informações detalhadas sobre o comportamento dos condutores, as condições da estrada e outros fatores críticos de segurança. A integração destas câmaras com um sistema de alerta sonoro instalado nas viaturas é um dos aspetos mais inovadores do PIVOT. Este sistema tem o potencial de alertar os condutores em situações de perigo iminente, como a aproximação excessiva de outros veículos, mudanças bruscas…

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O projeto PIVOT apresenta uma visão inovadora e integrada para a melhoria da segurança rodoviária e minimização do impacto ambiental através do uso de tecnologias avançadas. A base deste projeto reside na utilização de câmaras de apoio à condução, que são fundamentais na recolha e análise de dados de condução. Estas câmaras, instaladas nas viaturas, desempenham um papel crucial na obtenção de informações detalhadas sobre o comportamento dos condutores, as condições da estrada e outros fatores críticos de segurança. A integração destas câmaras com um sistema de alerta sonoro instalado nas viaturas é um dos aspetos mais inovadores do PIVOT. Este sistema tem o potencial de alertar os condutores em situações de perigo iminente, como a aproximação excessiva de outros veículos, mudanças bruscas de faixa sem sinalização, ou condições adversas na estrada, contribuindo significativamente para prevenir acidentes. Os dados recolhidos pelas câmaras são integrados com a plataforma JAT Fleet. Esta integração permite uma análise aprofundada dos dados recolhidos, resultando na geração de perfis de condução detalhados. Estes perfis são fundamentais para sugerir ações de melhoria, identificando padrões de condução que possam ser otimizados para aumentar a segurança e a eficiência. Um dos objetivos principais do PIVOT é sugerir ações específicas para condutores com estilos de condução considerados extremos. Estas ações podem incluir formações sobre condução ecológica e preventiva, visando não só a segurança dos condutores, mas também a sustentabilidade ambiental. Este foco na educação e sensibilização dos condutores é um pilar central para a mudança de comportamentos na estrada. O projeto também estabelece um sistema de ranking para distinguir condutores com os melhores perfis de condução ecológica e segura. Este sistema de reconhecimento e premiação é uma ferramenta motivacional eficaz, incentivando os condutores a adotarem práticas de condução mais seguras e sustentáveis. Em termos de funcionalidades, o PIVOT oferece uma gama abrangente de serviços. Além da recolha e análise de dados, o sistema fornece alertas sonoros para alertar os condutores sobre possíveis perigos, elabora perfis de condução detalhados, e gera relatórios de avaliação do impacto financeiro e ecológico das melhorias na eficiência de condução. Estes relatórios são cruciais para empresas que procuram otimizar a gestão das suas frotas e reduzir custos operacionais. Do ponto de vista tecnológico, o PIVOT utiliza um middleware desenvolvido na linguagem de programação GO, conhecida pela sua eficiência e performance. Este middleware é responsável pela recolha e processamento dos dados das câmaras, e pela sua disponibilização para a plataforma JAT Fleet. A base de dados PostGre é utilizada para o armazenamento de dados, garantindo segurança e integridade das informações. Os protocolos de comunicação RTP e RTSP são aplicados para a comunicação entre a câmara e o middleware, e entre o middleware e a plataforma Fleet, respetivamente, via API REST.

PROGRAMA E OBJETIVOS

Como a operação está enquadrada

Programa
Programa Regional do Norte
Fundo
Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
Objetivo estratégico
+ Inteligente
Objetivo específico
Reforçar a investigação, inovação e adoção de tecnologias avançadas.
Área temática
Investigação, Desenvolvimento e Inovação
Atividade económica
Atividades de programação informática
Modalidade
Subvenção
Taxa de cofinanciamento
65.44%

ONDE

Distribuição territorial publicada

MatosinhosÁrea Metropolitana do Porto · Norte
100% da localização

Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.

QUANDO

Calendário publicado

Início previsto
1 de janeiro de 2024
Início efetivo
14 de abril de 2025
Conclusão prevista
31 de dezembro de 2025
Conclusão efetiva
Não indicada

PROVENIÊNCIA

Fonte oficial e datas de corte

Operação e valores: 31 de agosto de 2026. Localização: 31 de agosto de 2026.

Consultar o portal oficial Portugal 2030 ↗Capturas validadas por SHA-256; fonte verificada em 21 de setembro de 2026.
PIVOT - Plataforma Integrada de Verificação e Otimização de Tecnologias para segurança rodoviária e impacto ambiental | Impacto Público