Esta ficha organiza os campos que o Portugal 2030 publica sobre a operação: financiamento aprovado, execução administrativa, enquadramento e território. O mérito da candidatura e os resultados no terreno não constam desta fonte.

NORTE2030-FEDER-00376500

O QUE FOI APRESENTADO

Finalidade da operação

'- Objetivos associados ao investimento O Diagnóstico de Análise Estratégica (DAE) desenvolvido, teve por base uma avaliação detalhada em torno de áreas consideradas fulcrais para o crescimento económico, competitividade e transição climática. Com base nesse ponto de partida foram definidos 3 grandes objetivos a atingir até 2026: 1. Alavancar as vendas em 30%, direcionando-as para os mercados internacionais, com especial foco para os mercados de Espanha, França, Alemanha, Itália e Holanda; 2. Diversificar e especializar a oferta da JASIL no fabrico de novas peças e componentes, no menor time-to-market, sendo expectável que até 2026 estes novos produtos representem cerca de 30% do volume de negócios da empresa. 3. Aliar o crescimento económico a um crescimento verde e sustentável,…

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'- Objetivos associados ao investimento O Diagnóstico de Análise Estratégica (DAE) desenvolvido, teve por base uma avaliação detalhada em torno de áreas consideradas fulcrais para o crescimento económico, competitividade e transição climática. Com base nesse ponto de partida foram definidos 3 grandes objetivos a atingir até 2026: 1. Alavancar as vendas em 30%, direcionando-as para os mercados internacionais, com especial foco para os mercados de Espanha, França, Alemanha, Itália e Holanda; 2. Diversificar e especializar a oferta da JASIL no fabrico de novas peças e componentes, no menor time-to-market, sendo expectável que até 2026 estes novos produtos representem cerca de 30% do volume de negócios da empresa. 3. Aliar o crescimento económico a um crescimento verde e sustentável, minimizando ou eliminando o impacto ambiental gerado ao longo do ciclo de fabrico. Até 2026 a JASIL pretende estabelecer metodologias e práticas conducentes à transição para um novo modelo de negócio, desmaterializado e alinhado com os princípios da transição climática; - Impactos do projeto na competitividade da JASIL Com o projeto de Inovação Produtiva executado ao abrigo do PORTUGAL 2020, a JASIL alavancou, de forma expressiva o seu posicionamento na indústria automóvel e das bicicletas. Em 2022, segundo os dados do Eurostat, Portugal passou a ser o maior produtor de bicicletas no espaço comunitário, à frente da Roménia e da Itália. O mercado automóvel, por sua vez, é responsável por mais de 6% do emprego total da EU e por mais de 7% do produto interno bruto (PIB). O projeto e.MOBILIDADE ao mesmo tempo que se pretende constituir como uma resposta de continuidade, propõem-se a avançar na materialização de um novo modelo de negócios respondendo ao desafio da dupla transição, a climática e a digital dos processos produtivos. Visa, também, criar oportunidades na diversificação da oferta da JASIL, a partir do fabrico de novos componentes para uma nova geração de veículos. Componentes cujo fabrico está totalmente – ainda nos dias de hoje - dependente de países oriundos da região da Ásia e Pacífico. Com uma força competitiva ganha pela experiência internalizada ao longo de 70 anos de existência, os quais dedicou ao fabrico de peças e componentes para veículos a motor, a JASIL é, atualmente uma empresa marcadamente exportadora. Em 2022, cerca de 85 % da sua produção teve como destino países 19 países. Beneficiar destas vantagens, criando condições para um posicionamento mais vantajoso e diferenciado face à sua principal concorrência, é fundamental para o futuro e competitividade da JASIL. O mapa de investimentos que enquadra esta operação é, pois, justificado pela relevância do seu impacto na estratégia definida, constituindo-se como basilar de um crescimento inovador, competitivo e ambientalmente sustentável. - Descrição do investimento A transição do modelo de negócio da JASIL envolve um forte investimento em máquinas e equipamentos com tecnologia de última geração, fundamental para diferenciar as características dos produtos, preço e time-to-market dos componentes que fabrica. Dá ainda resposta àqueles que são, atualmente, os principais desafios de competitividade industrial, a transição do tecido empresarial para uma economia mais limpa, com a adoção de novas práticas organizacionais e de processos totalmente desmaterializados, tornando-os mais flexíveis e otimizados na capacidade de resposta.

PROGRAMA E OBJETIVOS

Como a operação está enquadrada

Programa
Programa Regional do Norte
Fundo
Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
Objetivo estratégico
+ Inteligente
Objetivo específico
Reforçar o crescimento, a competitividade e a criação de emprego nas PME.
Área temática
PME
Atividade económica
Fabricação de outros componentes e acessórios para veículos automóveis
Modalidade
Subvenção
Taxa de cofinanciamento
35%

ONDE

Distribuição territorial publicada

BragaCávado · Norte
100% da localização

Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.

QUANDO

Calendário publicado

Início previsto
10 de fevereiro de 2024
Início efetivo
17 de fevereiro de 2025
Conclusão prevista
31 de julho de 2026
Conclusão efetiva
Não indicada

PROVENIÊNCIA

Fonte oficial e datas de corte

Operação e valores: 31 de agosto de 2026. Localização: 31 de agosto de 2026.

Consultar o portal oficial Portugal 2030 ↗Capturas validadas por SHA-256; fonte verificada em 21 de setembro de 2026.
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