Transportes · Em Execução

Melhoria das Condições de Operacionalidade do Porto do Porto Santo

APRAM - ADMINISTRAÇÃO DOS PORTOS DA REGIÃO AUTÓNOMA DA MADEIRA S.A.

Fundo aprovado
5 312 500,00 €
Fundo executado
749 287,46 €
Fundo pago
749 287,46 €

Esta ficha organiza os campos que o Portugal 2030 publica sobre a operação: financiamento aprovado, execução administrativa, enquadramento e território. O mérito da candidatura e os resultados no terreno não constam desta fonte.

M2030-FEDER-03395800

O QUE FOI APRESENTADO

Finalidade da operação

A Operação “Melhoria das condições de Operacionalidade do Porto do Porto Santo” tem claro enquadramento no programa “Madeira 2030” na medida em que visa, fundamentalmente: • Corrigir/ultrapassar bloqueios críticos que afetam a sua operacionalidade, segurança e atratividade económica, por intermédio da concretização de um conjunto de obras de reparação e reforço nas zonas afetadas; • A substituição dos equipamentos danificados, a reformulação das redes técnicas e a dragagem dos fundos junto ao cais da pesca; • A implementação do ISPS Code e adaptação às políticas de portos sustentáveis e descarbonizados, de modo a garantir que o Porto do Porto Santo se consolide como uma infraestrutura segura, moderna e alinhada com as exigências do futuro. • Certificação ISPS, juntamente com a ausência de…

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A Operação “Melhoria das condições de Operacionalidade do Porto do Porto Santo” tem claro enquadramento no programa “Madeira 2030” na medida em que visa, fundamentalmente: • Corrigir/ultrapassar bloqueios críticos que afetam a sua operacionalidade, segurança e atratividade económica, por intermédio da concretização de um conjunto de obras de reparação e reforço nas zonas afetadas; • A substituição dos equipamentos danificados, a reformulação das redes técnicas e a dragagem dos fundos junto ao cais da pesca; • A implementação do ISPS Code e adaptação às políticas de portos sustentáveis e descarbonizados, de modo a garantir que o Porto do Porto Santo se consolide como uma infraestrutura segura, moderna e alinhada com as exigências do futuro. • Certificação ISPS, juntamente com a ausência de medidas de transição energética, limitam a competitividade e a integração do porto nos padrões europeus e internacionais. Com efeito, as intervenções propostas estão alinhadas e apresentam enquadramento com as finalidades e objetivos do aviso M2030-2025-28 intitulado por “Melhoria das Condições de Operacionalidade do Porto do Porto Santo” financiado pelo Fundo Europeu para o Desenvolvimento Regional (FEDER).

PROGRAMA E OBJETIVOS

Como a operação está enquadrada

Programa
Programa Regional da Madeira
Fundo
Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
Objetivo estratégico
+ Conectado
Objetivo específico
Desenvolver uma rede transeuropeia de transportes que liguem a Europa de forma eficaz, segura e sustentável.
Área temática
Transportes
Atividade económica
Actividades auxiliares dos transportes por água
Modalidade
Subvenção
Taxa de cofinanciamento
85%

ONDE

Distribuição territorial publicada

Porto SantoRegião Autónoma da Madeira · Região Autónoma da Madeira
100% da localização

Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.

QUANDO

Calendário publicado

Início previsto
21 de fevereiro de 2022
Início efetivo
21 de fevereiro de 2022
Conclusão prevista
31 de dezembro de 2029
Conclusão efetiva
Não indicada

PROVENIÊNCIA

Fonte oficial e datas de corte

Operação e valores: 31 de agosto de 2026. Localização: 31 de agosto de 2026.

Consultar o portal oficial Portugal 2030 ↗Capturas validadas por SHA-256; fonte verificada em 21 de setembro de 2026.
Melhoria das Condições de Operacionalidade do Porto do Porto Santo | Impacto Público