PME · Em Execução

Otimização e inovação da operação portuária da RAM

OPM - SOCIEDADE DE OPERAÇÕES PORTUÁRIAS DA MADEIRA, LDA

Fundo aprovado
4 214 161,88 €
Fundo executado
3 862 189,63 €
Fundo pago
3 862 189,63 €

Esta ficha organiza os campos que o Portugal 2030 publica sobre a operação: financiamento aprovado, execução administrativa, enquadramento e território. O mérito da candidatura e os resultados no terreno não constam desta fonte.

M2030-FEDER-01328400

O QUE FOI APRESENTADO

Finalidade da operação

[MAIOR DETALHE NO ESTUDO DE VIABILIDADE] O projeto "Otimização e inovação da operação portuária da RAM" visa implementar melhorias significativas na eficiência da operação portuária através de investimentos em novos equipamentos e softwares. Desta forma, através da aposta em novos equipamentos que incorporarão tecnologia e inovação será possível atingir o objetivo de otimização da operação, intensificar a oferta de serviços da empresa e minimizar a sua estrutura de custos. Assim, os principais objetivos do projeto podem ser simplificados nos seguintes: 1. Otimização da operação portuária: Reduzir o número de horas de operação portuária, garantindo maior regularidade no transporte marítimo de mercadorias, facilitando o comércio e desenvolvimento económico, atraindo investimentos…

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[MAIOR DETALHE NO ESTUDO DE VIABILIDADE] O projeto "Otimização e inovação da operação portuária da RAM" visa implementar melhorias significativas na eficiência da operação portuária através de investimentos em novos equipamentos e softwares. Desta forma, através da aposta em novos equipamentos que incorporarão tecnologia e inovação será possível atingir o objetivo de otimização da operação, intensificar a oferta de serviços da empresa e minimizar a sua estrutura de custos. Assim, os principais objetivos do projeto podem ser simplificados nos seguintes: 1. Otimização da operação portuária: Reduzir o número de horas de operação portuária, garantindo maior regularidade no transporte marítimo de mercadorias, facilitando o comércio e desenvolvimento económico, atraindo investimentos estrangeiros diretos (IDE) e aumentando a competitividade das empresas regionais nos mercados externos. 2. Capacidade de operar cargas de maiores tonelagens: Adquirir novas gruas para operar cargas mais pesadas, aumentando a flexibilidade operacional e reduzindo a necessidade de clientes afretarem navios com meios próprios de descarga. 3. Minimização da estrutura de custos: Reduzir o tempo necessário para carga e descarga, diminuindo a necessidade de serviços subcontratados de trabalho portuário. Implementar sistemas de manutenção preventiva para melhorar o desempenho e segurança do equipamento, reduzindo custos de manutenção e paradas não planeadas. 4. Melhoria na tomada de decisão: Utilizar sistemas de identificação de contentores e business intelligence para recolher dados operacionais, permitindo decisões mais informadas e processos mais eficientes. Implementar um sistema de tracking para informar os clientes sobre o estado de suas cargas. 5. Sustentabilidade ambiental: Aumentar a eficiência operacional para que os navios possam sair do porto mais cedo, navegando a velocidades menores e reduzindo consideravelmente o consumo de combustível e emissões de CO2. Operar as novas gruas na quase totalidade do tempo com eletricidade, aumentando a sustentabilidade ambiental. 6. Inovação tecnológica: Introduzir avanços tecnológicos em produtos e processos, aumentando a capacidade de movimentação de contentores e demonstrando um compromisso com a inovação. 7. Impacto positivo nas relações económicas da região: É objetivo da empresa com este projeto através do aumento significativo das operações de carga e descarga ter efeitos substanciais na competitividade e na capacidade de internacionalização das empresas regionais. Com efeito, a implementação bem-sucedida deste projeto tem o potencial de transformar significativamente as relações de troca de economia da região e aumentar o grau de exposição aos mercados externos. Estes objetivos estão alinhados com a estratégia de crescimento sustentável da OPM, que procura integrar inovação, eficiência e responsabilidade ambiental nas suas operações, promovendo um desenvolvimento equilibrado e responsável da empresa.

PROGRAMA E OBJETIVOS

Como a operação está enquadrada

Programa
Programa Regional da Madeira
Fundo
Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
Objetivo estratégico
+ Inteligente
Objetivo específico
Reforçar o crescimento, a competitividade e a criação de emprego nas PME.
Área temática
PME
Atividade económica
Manuseamento de carga
Modalidade
Subvenção
Taxa de cofinanciamento
29.75%

ONDE

Distribuição territorial publicada

MachicoRegião Autónoma da Madeira · Região Autónoma da Madeira
100% da localização

Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.

QUANDO

Calendário publicado

Início previsto
1 de novembro de 2024
Início efetivo
24 de novembro de 2025
Conclusão prevista
31 de outubro de 2026
Conclusão efetiva
Não indicada

PROVENIÊNCIA

Fonte oficial e datas de corte

Operação e valores: 31 de agosto de 2026. Localização: 31 de agosto de 2026.

Consultar o portal oficial Portugal 2030 ↗Capturas validadas por SHA-256; fonte verificada em 21 de setembro de 2026.
Otimização e inovação da operação portuária da RAM | Impacto Público