PME · Em Execução

Transformação digital no setor da logística frigorífica

LOGISLINK - TERMINAL LOGÍSTICA, LDA

Fundo aprovado
425 000,00 €
Fundo executado
216 277,93 €
Fundo pago
216 277,93 €

Esta ficha organiza os campos que o Portugal 2030 publica sobre a operação: financiamento aprovado, execução administrativa, enquadramento e território. O mérito da candidatura e os resultados no terreno não constam desta fonte.

M2030-FEDER-01282900

O QUE FOI APRESENTADO

Finalidade da operação

O projeto em epígrafe visa não apenas adaptar a Logislink às exigências externas do mercado e das políticas públicas, mas também atender a diversos objetivos internos estratégicos que garantirão a sustentabilidade, eficiência e competitividade da empresa no longo prazo, objetivos estes detalhados abaixo: 1. Aumentar a competitividade a. Eficiência operacional: A adoção de tecnologias inovadoras como o voice-picking visa melhorar significativamente a eficiência operacional, reduzindo erros e agilizando processos, o que permitirá à Logislink oferecer serviços mais rápidos e precisos, aumentando a sua competitividade no mercado da logística frigorífica assim como a satisfação e fidelização de clientes; b. Redução de custos: A utilização de energias renováveis, como os painéis fotovoltaicos e…

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O projeto em epígrafe visa não apenas adaptar a Logislink às exigências externas do mercado e das políticas públicas, mas também atender a diversos objetivos internos estratégicos que garantirão a sustentabilidade, eficiência e competitividade da empresa no longo prazo, objetivos estes detalhados abaixo: 1. Aumentar a competitividade a. Eficiência operacional: A adoção de tecnologias inovadoras como o voice-picking visa melhorar significativamente a eficiência operacional, reduzindo erros e agilizando processos, o que permitirá à Logislink oferecer serviços mais rápidos e precisos, aumentando a sua competitividade no mercado da logística frigorífica assim como a satisfação e fidelização de clientes; b. Redução de custos: A utilização de energias renováveis, como os painéis fotovoltaicos e a instalação de um Sistema de Automação e Controlo de Edifícios são estratégias essenciais para reduzir os custos operacionais relacionados ao consumo de energia, um dos principais gastos na logística de frio. Por sua vez, a maior eficiência e precisão na recolha de pedidos pode levar a uma redução nos custos operacionais, nomeadamente custos associados a erros de recolha. 2. Sustentabilidade e responsabilidade ambiental a. Redução da pegada de carbono: Ao investir em energias renováveis e tecnologias de automação para controlo do consumo energético, a Logislink pretende reduzir a sua pegada de carbono, alinhando-se às crescentes exigências por sustentabilidade ambiental e demonstrando compromisso com práticas empresariais responsáveis. 3. Crescimento e expansão do mercado a. Aumento da capacidade de serviço: Com o aumento da capacidade e a melhoria significativa da produtividade na logística de frio, a empresa poderá atender à procura crescente por estes serviços, expandindo a sua presença no mercado, num setor altamente especializado. b. Penetração de mercado: A estratégia de focar na penetração de mercado, em vez de diversificação, visa consolidar a posição da empresa nos mercados atuais, aproveitando ao máximo os seus recursos e conhecimentos existentes para ganhar vantagens competitivas. 4. Resiliência operacional a. Mitigação de riscos: A dependência de fontes de energia confiáveis e a necessidade de adaptações às flutuações nos custos de energia são desafios que o projeto visa mitigar através de investimentos em tecnologias de energia renovável para autoconsumo e controlo energético do edificado. b. Segurança e atualização tecnológica: Garantir a segurança operacional e a atualização contínua das tecnologias utilizadas, com aposta em tecnologias inovadoras, é crucial para o aumento da produtividade e otimização de processos internos da empresa.

PROGRAMA E OBJETIVOS

Como a operação está enquadrada

Programa
Programa Regional da Madeira
Fundo
Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
Objetivo estratégico
+ Inteligente
Objetivo específico
Reforçar o crescimento, a competitividade e a criação de emprego nas PME.
Área temática
PME
Atividade económica
Organização do transporte
Modalidade
Subvenção
Taxa de cofinanciamento
16.17%

ONDE

Distribuição territorial publicada

FunchalRegião Autónoma da Madeira · Região Autónoma da Madeira
100% da localização

Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.

QUANDO

Calendário publicado

Início previsto
1 de outubro de 2024
Início efetivo
30 de julho de 2024
Conclusão prevista
31 de dezembro de 2025
Conclusão efetiva
Não indicada

PROVENIÊNCIA

Fonte oficial e datas de corte

Operação e valores: 31 de agosto de 2026. Localização: 31 de agosto de 2026.

Consultar o portal oficial Portugal 2030 ↗Capturas validadas por SHA-256; fonte verificada em 21 de setembro de 2026.
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