Parque de Estacionamento - Interface - Estação Ferroviária da Póvoa de Santa Iria

A concretização da operação PARQUE DE ESTACIONAMENTO – INTERFACE – ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DA PÓVOA DE SANTA IRIA, visa atingir o seguinte objetivo: I – Potenciar o uso do transporte público face ao individual, dotando o parque de estacionamento do Interface da Póvoa de Santa Iria, em requalificação, com 1 sistema de gestão inteligente de circulação e estacionamento, otimizando a utilização do espaço e fornecendo informação em tempo real aos utentes. O projeto insere-se no plano estratégico do Município de Vila Franca de Xira, visando a requalificação urbana e a melhoria das infraestruturas de mobilidade urbana na União de Freguesias da Póvoa de Santa Iria e Forte da Casa. A intervenção incide sobre a área envolvente à estação ferroviária da Póvoa de Santa Iria, com o objetivo de reorganizar e qualificar um espaço público subaproveitado, transformando-o num parque de estacionamento estruturado e funcional, integrado numa interface de transportes modernos e acessíveis. Pretende-se recuperar e reorganizar uma bolsa de estacionamento existente, atualmente desordenada e sem infraestrutura adequada, de modo a responder às necessidades crescentes de mobilidade e estacionamento na zona envolvente da estação ferroviária, transformando uma área até agora desordenada e infraestruturalmente deficiente numa infraestrutura moderna, funcional e acessível. A área total de intervenção corresponde a 22.029,00 m2, compreendendo a implementação de um parque de estacionamento estruturado com 664 lugares de estacionamento, dos quais 13 lugares são reservados a pessoas com mobilidade condicionada. A intervenção contempla a reorganização total da malha viária interna, com a definição de arruamentos e faixas de rodagem com perfil adequado, passeios acessíveis, zonas verdes, e a inclusão de mobiliário urbano moderno. A articulação de todas as medidas propostas irá potenciar as condições de fruição e utilização da Interface e consequentemente o uso dos transportes públicos coletivos nas deslocações pendulares, retirando veículos automóveis dos centros urbanos e das vias de circulação, contribuindo para a mitigação das emissões de carbono e dos níveis de ruído produzidos. Visam ainda promover a utilização dos modos suaves, fomentando nas populações a adoção um modo de vida mais saudável aliado às suas deslocações diárias.