Transportes · Em Execução

CICLOP7 - Rede clicável da Península de Setúbal - Troço Quinta do Anjo/Cabanas

MUNICÍPIO DE PALMELA

Fundo aprovado
107 414,84 €
Fundo executado
52 468,00 €
Fundo pago
52 468,00 €

Esta ficha organiza os campos que o Portugal 2030 publica sobre a operação: financiamento aprovado, execução administrativa, enquadramento e território. O mérito da candidatura e os resultados no terreno não constam desta fonte.

LISBOA2030-FEDER-02559700

O QUE FOI APRESENTADO

Finalidade da operação

A operação CICLOP7 - Rede Ciclável e Pedonal da Península de Setúbal - Troço Quinta do Anjo/Cabanas, tem como finalidade a criação de uma rede ciclável de ligação entre a Quinta do Anjo e Cabanas, a partir da ciclovia já existe na Quinta do Anjo, plenamente articulada com outras ciclovias existente e a criar no concelho, contribuindo para a consolidação da rede ciclável municipal e intermunicipal, numa perspetiva de utilização de transportes suaves nos movimentos pendulares (casa – trabalho e casa – escola) e numa lógica intermodal, atendendo aos principais aglomerados urbanos, às estações ferroviárias e rodoviárias e às ligações infra, intra e intermunicipais. Em termos específicos, pretende-se atingir com esta operação os seguintes objetivos: • Promover a criação de uma ciclovia na…

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A operação CICLOP7 - Rede Ciclável e Pedonal da Península de Setúbal - Troço Quinta do Anjo/Cabanas, tem como finalidade a criação de uma rede ciclável de ligação entre a Quinta do Anjo e Cabanas, a partir da ciclovia já existe na Quinta do Anjo, plenamente articulada com outras ciclovias existente e a criar no concelho, contribuindo para a consolidação da rede ciclável municipal e intermunicipal, numa perspetiva de utilização de transportes suaves nos movimentos pendulares (casa – trabalho e casa – escola) e numa lógica intermodal, atendendo aos principais aglomerados urbanos, às estações ferroviárias e rodoviárias e às ligações infra, intra e intermunicipais. Em termos específicos, pretende-se atingir com esta operação os seguintes objetivos: • Promover a criação de uma ciclovia na freguesia da Quinta do Anjo, devidamente articulada com a rede do concelho de Palmela e do CICLOP7; e complementar à operação HUB10; • Contribuir para a ligação de duas localidades (Quinta do Anjo -Cabanas) de modo suave; • Contribuir para a banalização do uso da bicicleta em articulação com os meios de transporte públicos, designadamente em movimentos pendulares; • Concorrer para a diminuição de carbono; • Contribuir para a (re) vitalização de atividades económicas, a inovação e o empreendedorismo ligado ao meio de transporte e acessibilidades; • Dinamizar a eficiência e a qualidade nas deslocações (intermodalidade e multimodalidade); • Fomentar novas formas de interpretação dos territórios, desenvolvendo a fruição social, a humanização e a coesão dos espaços; • Promover redes de trabalho em parceria a partir de soluções comuns que permitam a conceção e a gestão de modelos de governação local e regional.

PROGRAMA E OBJETIVOS

Como a operação está enquadrada

Programa
Programa Regional de Lisboa
Fundo
Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
Objetivo estratégico
+ Verde
Objetivo específico
Promover a sustentabilidade na mobilidade urbana e reduzir as emissões de carbono.
Área temática
Transportes
Atividade económica
Administração Local
Modalidade
Subvenção
Taxa de cofinanciamento
40%

ONDE

Distribuição territorial publicada

PalmelaÁrea Metropolitana de Lisboa · Área Metropolitana de Lisboa
100% da localização

Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.

QUANDO

Calendário publicado

Início previsto
28 de novembro de 2025
Início efetivo
28 de novembro de 2025
Conclusão prevista
30 de junho de 2026
Conclusão efetiva
Não indicada

PROVENIÊNCIA

Fonte oficial e datas de corte

Operação e valores: 31 de agosto de 2026. Localização: 31 de agosto de 2026.

Consultar o portal oficial Portugal 2030 ↗Capturas validadas por SHA-256; fonte verificada em 21 de setembro de 2026.
CICLOP7 - Rede clicável da Península de Setúbal - Troço Quinta do Anjo/Cabanas | Impacto Público