PME · Aprovada

WinH2Mobility - Cadeia de Valor Integrada de Hidrogénio Verde para Aplicações de Mobilidade

WINPTX, UNIPESSOAL LDA

Fundo aprovado
4 702 900,00 €
Fundo executado
0,00 €
Fundo pago
0,00 €

Esta ficha organiza os campos que o Portugal 2030 publica sobre a operação: financiamento aprovado, execução administrativa, enquadramento e território. O mérito da candidatura e os resultados no terreno não constam desta fonte.

COMPETE2030-FEDER-04097400

O QUE FOI APRESENTADO

Finalidade da operação

O investimento ancora uma nova atividade económica a jusante da cadeia de valor do hidrogénio, dedicada à sua preparação, logística e abastecimento para mobilidade. Em primeiro lugar, introduz capacidade de purificação e compressão a alta e muito alta pressão, indispensável para cumprir os requisitos técnicos do produto final. Em segundo lugar, acrescenta armazenamento em cascata e soluções logísticas baseadas em tube trailers, permitindo flexibilidade operacional e distribuição descentralizada. Em terceiro lugar, integra infraestrutura de abastecimento a 350/700 bar, assegurando a ligação direta entre produção e utilização final. Por último, incorpora automação, controlo e gestão operacional em tempo real. Importa salientar que esta candidatura não inclui construção civil, edifícios,…

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O investimento ancora uma nova atividade económica a jusante da cadeia de valor do hidrogénio, dedicada à sua preparação, logística e abastecimento para mobilidade. Em primeiro lugar, introduz capacidade de purificação e compressão a alta e muito alta pressão, indispensável para cumprir os requisitos técnicos do produto final. Em segundo lugar, acrescenta armazenamento em cascata e soluções logísticas baseadas em tube trailers, permitindo flexibilidade operacional e distribuição descentralizada. Em terceiro lugar, integra infraestrutura de abastecimento a 350/700 bar, assegurando a ligação direta entre produção e utilização final. Por último, incorpora automação, controlo e gestão operacional em tempo real. Importa salientar que esta candidatura não inclui construção civil, edifícios, eletrólise ou utilidades gerais do projeto-base de produção de H2 verde, já em desenvolvimento; usa essas instalações como plataforma e financia apenas os equipamentos, a integração e o arranque específicos da cadeia de mobilidade. Com este investimento, a WINPTX passa de um modelo centrado no hidrogénio como output intermédio para uma nova atividade económica orientada para energia-como-serviço, com maior valor acrescentado, melhor posicionamento competitivo e capacidade para participar ativamente no desenvolvimento do ecossistema da mobilidade a hidrogénio. No âmbito do presente investimento, definem-se objetivos quantificáveis que permitem avaliar o desempenho económico e operacional do projeto, bem como o seu contributo para a criação de valor ao longo da cadeia de valor do hidrogénio para mobilidade. O projeto prevê o início do investimento no 2026/12, com início da atividade comercial em 2028/02. A trajetória de crescimento será progressiva, acompanhando o desenvolvimento do mercado da mobilidade a hidrogénio, até atingir um nível de maturidade em que o volume de vendas se aproxima do limite da capacidade produtiva disponível da unidade de produção de hidrogénio verde associada. Estima-se que, até 2035, o projeto atinja aproximadamente 80% do volume de vendas correspondente à capacidade de fornecimento atualmente disponível, refletindo uma fase de consolidação inicial do mercado. A partir desse momento, prevê-se um crescimento sustentado até 2040, acompanhando a expansão da procura e a plena utilização da capacidade instalada. Neste contexto, identificam-se como principais indicadores de desempenho do projeto: Volume de vendas de hidrogénio para mobilidade: 90.7 ton/ano (2030) Volume de negócios associado à atividade: 907 k€ (ano 2030) Valor Acrescentado Bruto (VAB): 299 k€ (ano 2030) No âmbito da atividade integral da empresa WINPTX, os principais indicadores de desempenho são: Volume de negócios associado à atividade: 4.950 k€ (ano 2030) Valor Acrescentado Bruto (VAB): 2.892 k€ (ano 2030) O ano de 2030 é considerado como ano de referência para avaliação do cumprimento das metas associadas à candidatura, apesar da atividade apenas ter um cenário estabilizado de operação e um nível representativo da maturidade do projeto vários anos depois – é a caraterística do negócio. O aviso obriga-nos a escolher entre 2029 e 2030. Estes objetivos refletem a evolução esperada do projeto desde a fase inicial de entrada no mercado até à sua consolidação como infraestrutura relevante no ecossistema da mobilidade a hidrogénio, contribuindo simultaneamente para a geração de valor económico e para os objetivos de transição energética.

PROGRAMA E OBJETIVOS

Como a operação está enquadrada

Programa
Programa Inovação e Transição Digital
Fundo
Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
Objetivo estratégico
+ Verde
Objetivo específico
Tecnologias limpas
Área temática
PME
Atividade económica
Fabricação de gases industriais
Modalidade
Subvenção
Taxa de cofinanciamento
69.62%

ONDE

Distribuição territorial publicada

SinesAlentejo Litoral · Alentejo
100% da localização

Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.

QUANDO

Calendário publicado

Início previsto
1 de dezembro de 2026
Início efetivo
Não indicada
Conclusão prevista
31 de janeiro de 2028
Conclusão efetiva
Não indicada

PROVENIÊNCIA

Fonte oficial e datas de corte

Operação e valores: 31 de agosto de 2026. Localização: 31 de agosto de 2026.

Consultar o portal oficial Portugal 2030 ↗Capturas validadas por SHA-256; fonte verificada em 21 de setembro de 2026.
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