Esta ficha organiza os campos que o Portugal 2030 publica sobre a operação: financiamento aprovado, execução administrativa, enquadramento e território. O mérito da candidatura e os resultados no terreno não constam desta fonte.

COMPETE2030-FEDER-04096600

O QUE FOI APRESENTADO

Finalidade da operação

projeto insere se num contexto de transformação estrutural da indústria automóvel europeia, impulsionado pela transição para a mobilidade sustentável, pela digitalização avançada dos sistemas produtivos e pela necessidade crescente de reforço da autonomia estratégica da União Europeia em tecnologias críticas associadas à energia e à mobilidade. Neste enquadramento, a WEST HORSE POWERTRAIN PORTUGAL, S.A. posiciona se estrategicamente na convergência de dois domínios tecnológicos críticos da Plataforma STEP: (i) Tecnologias Limpas, enquanto principal resultado do investimento, através do desenvolvimento e fabrico de componentes essenciais para sistemas de mobilidade de baixas e nulas emissões; e (ii) Tecnologias Digitais / Inovação em Deep Tech, enquanto facilitador determinante da produção…

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projeto insere se num contexto de transformação estrutural da indústria automóvel europeia, impulsionado pela transição para a mobilidade sustentável, pela digitalização avançada dos sistemas produtivos e pela necessidade crescente de reforço da autonomia estratégica da União Europeia em tecnologias críticas associadas à energia e à mobilidade. Neste enquadramento, a WEST HORSE POWERTRAIN PORTUGAL, S.A. posiciona se estrategicamente na convergência de dois domínios tecnológicos críticos da Plataforma STEP: (i) Tecnologias Limpas, enquanto principal resultado do investimento, através do desenvolvimento e fabrico de componentes essenciais para sistemas de mobilidade de baixas e nulas emissões; e (ii) Tecnologias Digitais / Inovação em Deep Tech, enquanto facilitador determinante da produção industrial avançada, flexível e altamente eficiente. O projeto é fundamentalmente impulsionado pelo desenvolvimento, industrialização e operação de maquinaria avançada e especificamente concebida para fabricar componentes altamente especializados e críticos para a próxima geração de powertrains sustentáveis, nomeadamente Sistemas Híbridos Totalmente Integrados (“five in one”) e motorizações REEV. Estes componentes incluem o Motor de Tração Next Gen, o Gerador de Arranque de Alta Tensão (HSG) e a Caixa Eletrónica de Potência (PEB), que assumem um papel central na eficiência energética, na redução de emissões e na integração funcional dos sistemas de propulsão. O investimento permite a localização na UE da produção de componentes críticos de elevado valor acrescentado, reduzindo dependências externas, mitigando riscos associados a estrangulamentos da cadeia de abastecimento e reforçando a soberania tecnológica europeia no domínio da mobilidade limpa. Para atingir estes objetivos, o projeto assenta na implementação de processos de fabrico inovadores e no estado da arte industrial, suportados por maquinaria altamente especializada, incluindo tecnologias avançadas de fabrico de estatores por Hairpin, soldadura laser de precisão, impregnação por goteamento (“trickling”), montagem de rotores sem recurso a adesivos, bem como arquiteturas produtivas flexíveis baseadas em AGVs e ambientes controlados para montagem de eletrónica de potência. Paralelamente, o projeto integra de forma transversal tecnologias digitais STEP críticas, nomeadamente sistemas avançados de execução de fabrico (MES), rastreabilidade integral por unidade, gémeos digitais de produto e processo, inspeção ótica automatizada 3D assistida por aprendizagem automática e bancadas de ensaio End of Line multifísicas, garantindo validação zero defeitos, elevada eficiência produtiva e otimização do uso de recursos. Deste modo, o projeto contribui diretamente para os objetivos da Plataforma STEP ao reforçar cadeias de valor industriais estratégicas na UE, consolidando capacidades produtivas críticas em tecnologias limpas, promovendo inovação industrial profunda, eficiência energética e sustentabilidade, e reforçando a competitividade e autonomia estratégica europeia no setor da mobilidade e energia. O projeto contribui diretamente para o STEP ao combinar fabrico de componentes críticos para mobilidade limpa com maquinaria e tecnologias digitais avançadas, reforçando a autonomia estratégica europeia, reduzindo dependências externas e promovendo uma produção industrial eficiente, digital e sustentável. O projeto contribui para fazer face à escassez de mão de obra e de competências essenciais ao consolida

PROGRAMA E OBJETIVOS

Como a operação está enquadrada

Programa
Programa Inovação e Transição Digital
Fundo
Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
Objetivo estratégico
+ Verde
Objetivo específico
Tecnologias limpas
Área temática
PME
Atividade económica
Fabricação de outros componentes e acessórios para veículos automóveis
Modalidade
Subvenção
Taxa de cofinanciamento
40%

ONDE

Distribuição territorial publicada

AveiroRegião de Aveiro · Centro
100% da localização

Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.

QUANDO

Calendário publicado

Início previsto
6 de outubro de 2026
Início efetivo
Não indicada
Conclusão prevista
30 de setembro de 2028
Conclusão efetiva
Não indicada

PROVENIÊNCIA

Fonte oficial e datas de corte

Operação e valores: 31 de agosto de 2026. Localização: 31 de agosto de 2026.

Consultar o portal oficial Portugal 2030 ↗Capturas validadas por SHA-256; fonte verificada em 21 de setembro de 2026.
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