RECHARGE+ — Sistemas Avançados de Recondicionamento de Baterias e Armazenamento Circular de Energia

O objetivo global do RECHARGE+ é desenvolver, validar e preparar para industrialização uma plataforma integrada para recondicionamento, desmontagem, diagnóstico, rastreabilidade e valorização circular de baterias de veículos elétricos em fim de primeira vida. A operação pretende transformar um processo manual, e fragmentado numa cadeia técnica segura, escalável e orientada por dados, capaz de recuperar módulos com valor residual, qualificá-los para reutilização ou segunda vida e integrá-los em sistemas estacionários de armazenamento de energia. O impacto esperado é a criação de capacidade industrial num segmento crítico da cadeia das baterias, reduzindo perdas, prolongando a vida útil de ativos eletroquímicos e reforçando a autonomia da UE em baterias, armazenamento e tecnologias limpas. O primeiro objetivo específico é desenvolver uma linha automatizada para abertura, desmontagem e extração segura de módulos de baterias EV. Atualmente, estas operações são maioritariamente manuais, demoradas, dependentes da experiência do operador e com exposição a riscos elétricos, térmicos e químicos. O projeto pretende automatizar pelo menos 60% das etapas críticas de desmontagem, validar a solução em pelo menos 2 arquiteturas e/ou químicas distintas de baterias EV e reduzir em pelo menos 50% a exposição manual a intervenções de alta tensão e substâncias perigosas. O segundo objetivo é criar um sistema estruturado de teste, diagnóstico, classificação e decisão sobre o destino dos módulos recuperados. Face à prática atual, em que a avaliação é muitas vezes limitada a testes pontuais e critérios pouco harmonizados, o projeto desenvolverá workflows baseados em estado de resistência interna, capacidade, comportamento térmico, segurança e compatibilidade com aplicações futuras. O objetivo é qualificar pelo menos 30% dos módulos extraídos para reutilização direta, recondicionamento ou integração em segunda vida, garantindo tolerância de matching de estado de saúde até ±10% nos casos de recondicionamento. O terceiro objetivo é desenvolver uma camada digital de suporte à decisão e rastreabilidade, baseada em digital twins, modelos de classificação e fluxos compatíveis com Digital Product Passport. Atualmente, a informação sobre packs, módulos, histórico, testes, decisões de routing e destino circular é dispersa, incompleta ou não interoperável. O projeto visa atingir pelo menos 90% de completude nos campos técnicos de rastreabilidade definidos para os módulos recuperados e pelo menos 85% de precisão nas decisões de classificação face a benchmark técnico especializado. Estes resultados serão medidos através de modelos digitais de packs, módulos e processos, integração de dados de teste, validação de algoritmos de grading e demonstração de fluxos completos que liguem identidade do módulo, diagnóstico, decisão de reutilização e registo DPP. O quarto objetivo é desenvolver sistemas estacionários de armazenamento de energia de segunda vida, integrando módulos recuperados e qualificados. O projeto demonstrará pelo menos um sistema BESS de segunda vida aplicável a contextos como suporte industrial, micro-redes, autoconsumo ou apoio a infraestruturas de carregamento. A validação será realizada através da construção, integração e teste do demonstrador em condições relevantes, avaliando desempenho, segurança, estabilidade, monitorização, adequação ao uso e potencial de exploração comercial. Este objetivo assegura que a operação não se limita à desmontagem ou diagnósti