SustainAsphalt, Tecnologia asfáltica sustentável e inteligente.

A empresa líder, Submerci, e o restante consórcio, têm como objetivos estratégicos o desenvolvimento de produtos e processos inovadores e mais sustentáveis, que permitam contribuir para responder às necessidades de conservação de infraestruturas de transporte, utilizando menos recursos naturais não renováveis e reduzindo as emissões atmosféricas associadas aos seus produtos. Trata-se de uma técnica não estabelecida no mercado das infraestruturas de transporte e o seu desenvolvimento como material de pavimentação é inovador, estando alinhado com os objetivos da Submerci em melhorar a sua vantagem competitiva, porquanto o produto a desenvolver tem potencial para criar novos mercados, quer por ser mais sustentável que os tradicionais, quer originar um custo mais baixo. Estes objetivos específicos e estratégicos do projeto, reúnem as seguintes inovações tecnológicas a implementar: 1) Melhorar o fabrico industrial do novo produto: reduzir a energia consumida para aquecer os constituintes em 10%, recorrendo a temperaturas de 30 a 40 oC inferiores às misturas betuminosas a quente convencionais. 2) Utilizar energia renovável no fabrico: o aquecimento dos constituintes das misturas betuminosas requer o consumo de muita energia, justifica-se então a transição, em parte, para fontes de energia renováveis produzidas localmente com a instalação de painéis solares fotovoltaicos; espera-se um aumento de 5% de energia renovável no mix energético da central de produção. 3) Maximizar o comportamento mecânico das camadas com o novo produto: o projeto inclui procedimentos melhorados de recolha, armazenagem e doseamento dos constituintes do produto final que, mesmo incorporando 40% de MBR e lignina, garantem um aumento das resistências à deformação permanente e à fadiga de, pelo menos, 20% das resistências típicas de misturas betuminosas temperadas. 4) Maximizar a durabilidade do novo produto: a incorporação de MBR em novas misturas betuminosas, mesmo em baixas taxas (até 15%) como acontece no mercado, tende a tornar a mistura betuminosa menos resistente ao envelhecimento devido à ação conjunta da radiação solar e da água da chuva; no projeto, pretende-se incorporar até 40% de MBR. 5) Reduzir os impactes ambientais do novo produto no seu ciclo de vida: o projeto efetua a incorporação de 40% de MBR recolhida em pavimentos degradados em novas misturas betuminosas, evitando a deposição inadequada de grandes quantidades de resíduos com hidrocarbonetos na natureza; minimiza a extração de matérias-primas virgens. 6) Reduzir os custos de reabilitação de infraestruturas de transporte: diminuir de forma considerável os custos de exploração, processamento e transporte de matérias-primas, bem como os custos de deposição na natureza de grandes volumes de resíduos, o que possibilita a oferta ao mercado de um produto inovador com um custo direto consideravelmente inferior e também com uma grande redução do custo no ciclo de vida do material. A concretização dos objetivos definidos permitirão a oferta no mercado de um novo produto, produzido por um novo processo, validados do ponto de vista tecnológico, ambiental e económico, e alinhados com a estratégia de consolidação da vantagem competitiva da empresa líder do projeto, através da incorporação de inovações tecnológicas, apoiadas no conhecimento e competências técnicas e científicas desenvolvidas pelos parceiros do projeto que integram o sistema científico e tecnológico português.