Diversificação da oferta da Tecniforja – Veículos pesados, ferrovia e centrais de energia nuclear

Ciente dos desafios impostos pelo seu crescimento, a Tecniforja através do presente projeto pretende diversificar a produção, apostando na evolução tecnológica, no sentido de se capacitar para consolidar a sua presença em segmentos mercado de maior valor acrescentado, nomeadamente, a ferrovia, as centrais de energia nuclear e os veículos pesados, o que lhe permitirá alcançar novos mercados geográficos com maior potencial de negócio. Atualmente, a Tecniforja apresenta, nas suas operações internas, algumas limitações técnicas e organizacionais, nomeadamente na diversificação produtiva para acompanhar as tendências de mercados extremamente exigentes, falta de precisão em processos minuciosos, custos de operação mais elevados, níveis de digitalização mínimos, refletindo-se em processos mais morosos e com maior probabilidade de erro associado. Para o efeito, os objetivos estratégicos da Tecniforja são: - Tornar-se um player de referência no mercado Europeu; - Aumentar 11 postos de trabalho, face ao pré-projeto. - Diversificação da carteira de clientes através da expansão internacional para mercados como: Alemanha, Argentina, Espanha, Holanda, Noruega, Polónia e Suécia. . - Crescimento sustentado através da expansão do volume de negócios para 10.919.334,57euros, no ano pós-projeto, sendo 91% direcionado para os mercados externos. - Diversificar o portfólio de produtos, mantendo o foco na personalização, na qualidade e no rigor; - Reforçar a estratégia de marketing, com o intuito de aumentar a notoriedade e a visibilidade da empresa. - Crescimento do VAB, alcançando 2.777.574,16 euros, no ano pós-projeto, correspondente a uma VAB por trabalhador de 41.456,33 fruto de uma maior abertura aos mercados internacionais e cumprir com o indicador de Impacto do investimento (superior a 10%). - Estimular a procura pelo conhecimento e descoberta de novas técnicas, primando pela qualidade e competência. - Redução dos consumos de energia e das emissões de GEE em cerca de 18% e 90%, respetivamente.