MetalliqRepair by RoadWatcher

A proposta da RoadWatcher para este projeto de investimento tem como objetivo principal a integração de novos mercados e segmentos-alvo, a empresa procura dar resposta aos clientes da seguinte forma: 1. Segmento de Construção Civil, Metalomecânica e Infraestruturas Industriais Este segmento integra empresas que utilizam componentes metálicas em linhas de produção, armazéns, pavilhões industriais, fachadas técnicas, sistemas de escoamento e estruturas metálicas complementares. Este grupo valoriza rapidez, precisão e uniformidade estética, necessidades diretamente respondidas pela reparação estrutural e pela pintura eletrostática em pó, tarifadas por metro linear. 2. Segmento Agroindustrial: Adegas, Lagares e Indústria das Bebidas Estes clientes exigem manutenção preventiva rigorosa devido à presença de depósitos metálicos, caleiras técnicas e sistemas de drenagem sensíveis. O serviço ideal para este segmento é o dos contratos anuais de inspeção e reparação, disponíveis em níveis A, B e C, ajustados ao número de depósitos. Os contratos anuais de inspeção e reparação asseguram conformidade, rastreabilidade, redução de riscos e previsibilidade de custos. Com dois operários especializados, a nova unidade garante capacidade técnica para responder aos dois segmentos. A produtividade diária mínima estimada é de 45 metros lineares reparados e 30 metros pintados, com capacidade global de 60 metros lineares/dia em operações combinadas, assegurando resposta rápida e consistência industrial. Com a conceção deste projeto e os investimentos planeados para o mesmo, a empresa tem os seus objetivos internos: • Internacionalizar os processos de reparação, recondicionamento e acabamento metálico, assegurando maior controlo de qualidade, eficiência operacional e tempos de entrega reduzidos; • Reutilizar, restaurar e prolongar a vida útil de componentes metálicos, promovendo práticas de economia circular, reduzindo desperdício; • Aplicar pintura eletrostática de elevada durabilidade a equipamentos utilizados por fabricantes dos setores já mencionados, reforçando a proteção contra corrosão, desgaste e agressões ambientais; • Melhorar o desempenho e a fiabilidade dos produtos reparados, garantindo acabamentos homogéneos, resistentes e adequados às exigências técnicas dos setores industriais servidos; • Adotar um sistema digital de identificação através de códigos QR, permitindo atribuir a cada equipamento um passaporte digital com histórico de intervenções, características técnicas e recomendações de inspeção e manutenção; • Implementar tecnologias limpas e processos ambientalmente responsáveis, eliminando solventes orgânicos voláteis; • Contribuir para o reforço industrial e tecnológico da PLIE da Guarda, com a criação de quatro novos postos de trabalho qualificados e sustentáveis. Para conseguir cumprir estes objetivos de forma concreta, a empresa procura ativamente parcerias estratégicas e realizar contratos anuais de inspeção e reparação com clientes, tais como adegas, lagares e indústria, mais concretamente de bebidas. Como exemplo disto, serão anexadas as cartas de intenção, uma da comissão vitivinícola regional da Beira Interior, e a outra carta de intenção dos poços de Vilar Torpim. O cronograma de implementação do projeto é resumido abaixo: Fase dos trabalhos preparatórios (janeiro/2026 a maio/2026) – inclui as atividades iniciais de conceção e planeamento do projeto, levantamento de necessidades técnicas, definição de requisitos operacionais e obtenção de orçamentos preliminares junto de fornecedores e empreiteiros especializados. Fase de construção do edifício industrial (fevereiro/2026 a novembro/2027) – corresponde ao período de execução da obra civil, envolvendo a construção da estrutura metálica, cobertura, pavimentos, redes técnicas e zonas de apoio administrativo e técnico. Montagem e comissionamento (dezembro/2027) – após a conclusão da fase de construção, inicia-se a instalação das infraestruturas complementares e dos equipamentos principais da linha de pintura eletrostática e de reparação de peças metálicas. Nesta etapa, procedemos à realização de testes de funcionamento e de segurança dos equipamentos, de modo a assegurar que operam dentro dos parâmetros e em conformidade com os requisitos técnicos e de qualidade definidos. Fase de formação e arranque (janeiro/2028) – envolve a formação prática dos operários de produção e do assistente administrativo sobre os procedimentos de operação e a integração do engenheiro mecânico dentro das atividades pretendidas. Posteriormente, inicia-se a operação experimental do circuito funcional, com monitorização do desempenho e correção de eventuais ajustes técnicos