Mobilidade Ativa (pedonal e ciclável) - Eixo 2 ITI CIM - Projeto sobre o Rio Mondego - Eurovelo 1 | Rota da Costa Atlântica

A intervenção no Município da Figueira da Foz, é referente à construção de uma ponte sobre o canal central do Rio Mondego e respetivos acessos de ligação às vias existentes paralelas ao canal do rio, ligando a norte a freguesia de Vila Verde e a Sul a freguesia do Alqueidão. A Ponte sobre o Rio Mondego, com uma extensão de 397,20 metros, integrando uma via ciclável exclusivamente dedicada e uma via rodoviária, insere-se no traçado da Eurovelo 1 – Rota da Costa Atlântica da Região de Coimbra, que se estrutura como uma rede ciclável conexa, e com uma funcionalidade inteligente e eficaz, encontrando-se alinhada com as políticas nacionais e comunitárias no que respeita aos principais desafios na redução de emissões (GEE). Adicionalmente o projeto aborda importantes objetivos, tais como: - Troço de Mobilidade Rodoviária Alternada: Em simultâneo e tornando-se crucial para o território assegurar uma ligação alternativa entre as duas margens do rio Mondego, no Município da Figueira da Foz, pretende-se além de melhorar as deslocações e a integração com as redes de transporte público, incluir um troço de mobilidade rodoviária alternada. Esta necessidade resulta da falta de percursos/vias adicionais, uma vez que em caso de acidente ou outro evento que impossibilite a circulação da Ponte Edgar Cardoso, não existe outra alternativa a não ser a A17, ou através do concelho de Montemor-o-Velho, pelo que em caso de emergência a existência desta ponte seria o único recurso alternativo. Destacando que grande parte dos equipamentos públicos se desenvolvem maioritariamente na margem norte do rio, sendo que, o Hospital da Figueira da Foz e a maior área industrial do concelho, se localizam na Margem sul. - Coesão Territorial e Resposta a Emergências: A ponte facilitará a conexão entre diferentes áreas da Figueira da Foz e regiões adjacentes, como é o caso dos Concelhos de Soure e Montemor-o-Velho, promovendo assim a coesão territorial e facilitando o acesso a serviços e atividades económicas de forma sustentável. Garantindo em simultâneo, mas de uma forma secundária, o acesso de veículos ligeiros locais e de emergência, permitindo ainda criar uma relação mais próxima entre as duas freguesias adjacentes, Alqueidão com forte pendor agrícola e Vila Verde (Freguesia Urbana) mais residencial e com uma assinalável componente industrial, ambas inseridas no Aproveitamento Hidroagrícola do Baixo Mondego do Município da Figueira da Foz. - Acessibilidade para todos: Projetada para ser acessível a todos, a ponte promoverá a inclusão social, garantindo que todos os cidadãos possam beneficiar de opções de transporte sustentáveis. - Compensação ambiental: Além dos benefícios diretos para a mobilidade, a construção da ponte incluirá medidas de mitigação e compensação ambiental para proteger e, quando possível, restaurar os ecossistemas locais. - Desenvolvimento económico: O projeto também impulsionará o turismo sustentável, integrando-se na rede Eurovelo 1, secção 22, e atraindo cicloturistas europeus, o que promoverá o desenvolvimento económico da região sem prejudicar o meio ambiente. - Forte simbolismo para transformação ambiental: Adicionalmente, o projeto da ponte Eurovelo1 poderá incluir iniciativas de sensibilização e educação ambiental, incentivando a população local e os visitantes a adotarem práticas mais sustentáveis e a valorizarem a importância da mobilidade ecológica. Continuação na MD em anexo