Transportes · Em Execução

Beneficiação de percursos pedonais nos aglomerados urbanos do município de Leiria

MUNICÍPIO DE LEIRIA

Fundo aprovado
676 778,85 €
Fundo executado
638 931,03 €
Fundo pago
638 931,03 €

Esta ficha organiza os campos que o Portugal 2030 publica sobre a operação: financiamento aprovado, execução administrativa, enquadramento e território. O mérito da candidatura e os resultados no terreno não constam desta fonte.

CENTRO2030-FEDER-01498400

O QUE FOI APRESENTADO

Finalidade da operação

A operação apresentada neste projeto visa a beneficiação de percursos pedonais nos aglomerados urbanos do município de Leiria (CIMRLEIRIA.06.04), através da construção e instalação de uma ciclovia entre as localidades de Monte Redondo e da Aroeira, na margem direita da Estrada Nacional 109-9, que promove a prática de hábitos de vida saudável, reduzindo a dependência de transporte individual para os indivíduos que se pretendam deslocar entre estas localidades, uma vez que esta passará a poder ser realizada, de bicicleta ou a pé, de forma segura e com as condições necessárias. Esta intervenção irá contribuir para melhorar a qualidade do ar e reduzir o ruído através da substituição da necessidade de utilização de transporte individual por uma alternativa, a pé ou de bicicleta, que além de…

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A operação apresentada neste projeto visa a beneficiação de percursos pedonais nos aglomerados urbanos do município de Leiria (CIMRLEIRIA.06.04), através da construção e instalação de uma ciclovia entre as localidades de Monte Redondo e da Aroeira, na margem direita da Estrada Nacional 109-9, que promove a prática de hábitos de vida saudável, reduzindo a dependência de transporte individual para os indivíduos que se pretendam deslocar entre estas localidades, uma vez que esta passará a poder ser realizada, de bicicleta ou a pé, de forma segura e com as condições necessárias. Esta intervenção irá contribuir para melhorar a qualidade do ar e reduzir o ruído através da substituição da necessidade de utilização de transporte individual por uma alternativa, a pé ou de bicicleta, que além de beneficiar o ambiente, promove a prática de exercício físico de forma segura e inclusiva, estando adaptado para pessoas com mobilidade reduzida. Em conformidade com os custos elegíveis do aviso, a operação envolve um conjunto de investimentos relacionados com trabalhos de construção civil e outros trabalhos de engenharia (empreitada de obras públicas, onde se incluem soluções de acessibilidades e de eficiência energética), revisão de preços e aquisição de equipamentos, sistemas de monitorização, informação, tecnológicos, material e software. Por fim, a operação tem como objetivo os seguintes indicadores: INDICADORES DE REALIZAÇÃO Infraestruturas dedicadas ao ciclismo apoiadas - 1,09 Km Espaços pedonais requalificados e expandidos para promover a mobilidades pedonal - 2715 m2 INDICADORES DE RESULTADO Utilizadores anuais de infraestruturas dedicadas ao ciclismo - 2.105 utilizadores/ano Infraestruturas que promovem a mobilidade suave - 2 infraestruturas Equipamentos que promovem a mobilidade suave - 2 equipamentos

PROGRAMA E OBJETIVOS

Como a operação está enquadrada

Programa
Programa Regional do Centro
Fundo
Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
Objetivo estratégico
+ Verde
Objetivo específico
Promover a sustentabilidade na mobilidade urbana e reduzir as emissões de carbono.
Área temática
Transportes
Atividade económica
Administração Local
Modalidade
Subvenção
Taxa de cofinanciamento
85%

ONDE

Distribuição territorial publicada

LeiriaRegião de Leiria · Centro
100% da localização

Localização observada no ficheiro de 31 de agosto de 2026.

QUANDO

Calendário publicado

Início previsto
6 de março de 2023
Início efetivo
6 de março de 2023
Conclusão prevista
31 de dezembro de 2025
Conclusão efetiva
Não indicada

PROVENIÊNCIA

Fonte oficial e datas de corte

Operação e valores: 31 de agosto de 2026. Localização: 31 de agosto de 2026.

Consultar o portal oficial Portugal 2030 ↗Capturas validadas por SHA-256; fonte verificada em 21 de setembro de 2026.
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