CONSTRUÇÃO DO PASSEIO DA VARIANTE À ZONA INDUSTRIAL E PROMOÇÃO DA MOBILIDADE ATIVA PEDONAL

Campo Maior apresenta um considerável tecido empresarial que contribui decisivamente para a economia local, da região e do eixo fronteiriço em que se insere, o que acrescido da riqueza e diversidade dos seus recursos, têm contribuído, com a criação de dinâmicas económicas e de emprego, para reter e fixar população no concelho e nesta região do interior, contrariando a tendência de esvaziamento demográfico que se assiste. Sendo a sede de concelho um importante centro urbano polarizador e estruturante da região Alentejo, o Município de Campo Maior, no ciclo e financiamentos comunitários 2014 – 2020, através do Programa Operacional Regional Alentejo 2020, procedeu ao desenvolvimento do Plano Estratégico de Desenvolvimento Urbano – PEDU, tendo ao efeito procedido à delimitação de uma Área de Reabilitação Urbana – ARU. Este Programa permitiu o desenvolvimento de um plano de ação que incluiu 3 PI - Prioridades de Investimento, de entre as quais se destaca a PI 4.5 – Promoção de estratégias de baixo teor de carbono para todos os tipos de território, nomeadamente as zonas urbanas, incluindo a promoção da mobilidade urbana multimodal sustentável e medidas de adaptação relevantes para a atenuação. Ao efeito esta PI incluiu as seguintes intervenções: 1 – Bolsa de estacionamento do Campo da Feira (ALT20-04-1406-FEDER-000007); 2 – Praça Multimodal (ALT20-04-1406-FEDER-000083); 3 – Rede de bicicletas de utilização partilhada de Campo Maior – Mochileiras (ALT20-04-1406-FEDER-000053); e 4 – Promoção, divulgação e sinalética para a mobilidade urbana sustentável (incluiu atividades nas escolas) (ALT20-04-1406-FEDER-000037). Todas estas intervenções foram concretizadas numa lógica de complementaridade e ação integrada, orientada para uma estratégia de longo prazo, transformadora da mobilidade urbana, transição energética e descarbonização, com ações futuras previstas onde se insere o presente projeto de melhoria da mobilidade ativa pedonal. De igual forma, este projeto pretende intervir de modo integrado, em duas dimensões, pelo lado físico na criação da infraestrutura pedonal e pelo lado da promoção da mobilidade suave através de novas abordagens junto dos cidadãos em geral e de forma dedicada junto da população escolar, consciencializando para os benefícios e racionalidade nas suas deslocações locais, sejam elas pendulares ou ocasionais. Assim, esta intervenção vem melhorar a rede pedonal, expandindo e melhorando as condições de segurança e de acessibilidade, no seguimento da estratégia delineada, de acordo com o diagnóstico e objetivos mencionados na Memória Descritiva integrante das peças escritas do projecto técnico de execução da empreitada, e demais ações de sensibilização, com um efeito que perdurará no tempo entre as diversas gerações da população. Por último referir que será implementado um sombreamento arbóreo a esta ligação pedonal, cujos custos não são imputados à presente operação.