Requalificação do Espaço Público Envolvente do Bairro da Liberdade, no Couço – 2.a fase

Verificou-se que ao longo de cerca de 40 anos de existência do bairro nunca houve oportunidade de se intervir ao nível do ordenamento do espaço público, havendo apenas lugar à intervenção dos serviços municipais, que procuraram manter o local em boas condições de utilização designadamente no que respeita à manutenção dos elementos verdes. O bairro alberga uma população relativamente homogénea, de fracos recursos económicos e desfavorecido culturalmente, cuja falta de referências urbanas e de hábitos de convivência integrada, conduziram a um espaço público indiferenciado ou pouco funcional pouco propício a dinâmicas sociais de integração ou ao acesso equilibrado e igualitário aos recursos que pode proporcionar. Deste modo, as opções de projeto têm como objetivo evitar impactos violentos e alteração dos hábitos adquiridos, constituindo uma base de entendimento entre os moradores para a implementação de hábitos mais equilibrados na utilização do espaço público e para a tomada de consciência da necessidade de preservação do património coletivo. Este projeto representa uma melhoria das condições de acessibilidade e utilização dos espaços integrados no seu domínio territorial, promovendo a melhoria das condições de vida das populações e cumulativamente facultar condições para a aprendizagem de novos hábitos sociais de valorização e defesa do património comum. Envolver os residentes/utilizadores é de extrema importância. Assim, analisando o espaço a intervencionar, que abrange o domínio público e alguma propriedade privada, foi proposta a requalificação que passa pela alteração da circulação no centro do bairro, passando a ser condicionada a carga e descarga de bens ou assistência a pessoas com mobilidade condicionada, a criação de novas estruturas de circulação pedonal e de zonas verdes, pavimentação diferenciada com zonas de utilização específica, ordenamento e criação de novos lugares de estacionamento e criação de corredores de circulação pedonal em contínuo com a restante malha urbana.