Transportes · Aprovada

Linha do Vouga: Modernização do Troço Sernada-Espinho

INFRAESTRUTURAS DE PORTUGAL, S.A.

Fundo aprovado
8 000 000,00 €
Fundo executado
0,00 €
Fundo pago
0,00 €

Esta ficha organiza os campos que o Portugal 2030 publica sobre a operação: financiamento aprovado, execução administrativa, enquadramento e território. O mérito da candidatura e os resultados no terreno não constam desta fonte.

NORTE2030-FEDER-04180100

O QUE FOI APRESENTADO

Finalidade da operação

Mediante a conclusão das obras de renovação e modernização da infraestrutura ferroviária da Linha do Vouga, o serviço ferroviário assumir-se-á no território como um ativo fundamental à mobilidade das populações com padrões de conforto e exploração compatíveis com requisitos compatíveis aos atuais padrões da modernidade, respondendo aos objetivos específicos definidos, por: • Melhorar a qualidade e segurança da via-férrea; • Reduzir custos de manutenção e incidência de avarias; • Aumentar a velocidade comercial e regularidade das circulações; • Reforçar a segurança de passageiros e população envolvente; • Melhorar a acessibilidade e condições de utilização das estações. O conjunto de atividades compreendidas na candidatura contribuirão para o desenvolvimento e reforço de uma mobilidade…

Ler a descrição publicada na íntegra

Mediante a conclusão das obras de renovação e modernização da infraestrutura ferroviária da Linha do Vouga, o serviço ferroviário assumir-se-á no território como um ativo fundamental à mobilidade das populações com padrões de conforto e exploração compatíveis com requisitos compatíveis aos atuais padrões da modernidade, respondendo aos objetivos específicos definidos, por: • Melhorar a qualidade e segurança da via-férrea; • Reduzir custos de manutenção e incidência de avarias; • Aumentar a velocidade comercial e regularidade das circulações; • Reforçar a segurança de passageiros e população envolvente; • Melhorar a acessibilidade e condições de utilização das estações. O conjunto de atividades compreendidas na candidatura contribuirão para o desenvolvimento e reforço de uma mobilidade nacional, regional e local sustentável, resiliente às alterações climáticas, inteligente e intermodal, melhorando o acesso à RTE-T.

PROGRAMA E OBJETIVOS

Como a operação está enquadrada

Programa
Programa Regional do Norte
Fundo
Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional
Objetivo estratégico
+ Conectado
Objetivo específico
Garantir uma rede nacional de transportes eficaz, segura e sustentável, com ligação transfronteiriça.
Área temática
Transportes
Atividade económica
Gestão de infraestruturas dos transportes terrestres
Modalidade
Subvenção
Taxa de cofinanciamento
49.72%

ONDE

Distribuição territorial publicada

EspinhoÁrea Metropolitana do Porto · Norte
10.44% da localização
Oliveira de AzeméisÁrea Metropolitana do Porto · Norte
56.81% da localização
Santa Maria da FeiraÁrea Metropolitana do Porto · Norte
32.75% da localização

Localização observada no ficheiro de 30 de setembro de 2026.

QUANDO

Calendário publicado

Início previsto
1 de janeiro de 2021
Início efetivo
Não indicada
Conclusão prevista
31 de dezembro de 2029
Conclusão efetiva
Não indicada

PROVENIÊNCIA

Fonte oficial e datas de corte

Operação e valores: 30 de setembro de 2026. Localização: 30 de setembro de 2026.

Consultar o portal oficial Portugal 2030 ↗Capturas validadas por SHA-256; fonte verificada em 15 de outubro de 2026.
Nota sobre as datas publicadas
  • Ficheiro geral das operações: o nome oficial indica 31 de agosto de 2026; todas as linhas indicam 30 de setembro de 2026.
  • Ficheiro de distribuição territorial: o nome oficial indica 31 de agosto de 2026; todas as linhas indicam 30 de setembro de 2026.